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Hallo Bruno
Ja das ist genau das was ich gesucht habe. Vielen Dank.
Viele Grüsse Kurt

Bin auf der Suche nach einem Werkstatthandbuch für die Universal-Boxermotorräder. Wäre auch dankbar, wenn mir jemand ein Exemplar zum Kopieren ausleihen könnte.
Vielen dank im Voraus.

Suche ein Condor Starrahmen-Boxermotorrad in Ziviler Ausführung. Am liebsten eine 750ccm- Solomaschine (TL750 / TN750), kein Gespann. Darf natürlich auch ein Restaurationsprojekt sein.
Vielen Dank für Angebote.

Hallo Walter
Diese LiMa kaufe ich dir gerne ab. Kannst du sie mir schicken?
Gruss Kurt

Hallo Martin
Gar keines. Die Kupplung läuft im Trockenen. Die Primärkette und die Kette für die Lichtmaschine kannst du hie und da mit einem Kettenspray schmieren.
Gruss Kurt

Hallo Thomas
Falls du eine Nockenwelle für den Jubilée-Motor übrig hast hätte ich Verwendung dafür😉. Gruss Kurt

Hallo Thomas
Ich kann Dir bestätigen, das ist tatsächlich die Oelpumpe des 500er Jubilée-Motors. Sie ist ein wenig versteckt montiert hinter dem LiMa-Antrieb. Siehe Foto (blau markiert)
Gruss
Kurt

Hallo Dani An den Motorrädern dieser Jahrgänge sind der Motor und das Getriebe jeweils als getrennte Einheiten montiert. Du musst die Schrauben der Getriebeaufhängung lösen und dann das Getriebe Richtung Hinterrad schieben. Eventuell hast du sogar eine Schraube, womit du das Getriebe vom Motor wegdr...

Hallo Walter
Den Zündschlüssel nehme ich gerne.
Viele Grüsse Kurt

Salü Harry
Unter diesen Schraubenkopf gehört eine Dichtung. Am einfachsten einen Fiberring. Dann bleibt es trocken.
Gruss Kurt

Hallo Cruest Die 8-Stellige Rahmennummer sieht aus meiner Sicht sehr stark nach selbstgeschlagen aus. Ich besass selber fast 20 Jahre eine Condor A680. Die 6-stellige Rahmennummer war schön regelmässig eingeschlagen. Jede Zahl schön ausgerichtet. Zusätzlich zur Rahmennummer war noch das Beschaffungs...

Die Suche nach einem Zylinderkopf hat sich erledigt. Der gerissene Kopf wurde bei der Firma Construtec in Cham mittels Laserschweissen repariert. Der Kopf wurde beim Schweissen überhaupt nicht verzogen. Ich habe das mit dem Haarlineal nachkontrolliert. Jetzt ist mein grosser Condor wieder fahrbereit...

Suche einen vorderen Alu-Zylinderkopf für MAG 85L (850ccm). Wer hat so einen in seinem Fundus herumliegen und würde in mir verkaufen. Graugussköpfe würden auch gehen, dann muss ich aber für beide Zylinder haben.
Vielen Dank für Angebote. Kurt

Hallo Tom Zwischen A580 und A580-I gibt es ein paar Teile die gleich sind. Aber es gibt sehr viele Unterschiede: Teleskopgabel, Rahmen mit Hinterradfederung, Aluzylinder mit Stahllaufbüchsen, Leichtmetallzylinderköpfe, Hydrostössel, Zündverteiler, leicht anderes Getriebegehäuse, Kardanantrieb, schma...

Hallo Tom
Es gibt einen Ersatzteilkatalog für beide Condorgrössen. In diesem Katalog gibt es dann jeweils auf der rechten Seite eine Spalte für A580 und eine für A750. So kannst du die unterschiedlichen Teile herausfinden

Viele Grüsse
Kurt