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Vielen Dank Fritz, Nach sorgfältiger Beobachtung gelang es mir am Tag zuvor. Einfach Mechanik, nür die M8 schraube zwischen die Stösselführung herausnehmen, und dann die Stösselführung ein wenig drehen, dann lässt sich die komplette Einheit herausziehen. Anschließend habe ich sie vorsichtig die Stös...

Ciao Alle, Ich habe gerade meinen überholten Zylinder montiert und dabei festgestellt, dass das Auslassventil nicht schließt, nachdem ich den Motor ein paar Mal durchgedreht hatte... Die Ventile sollten sich eigentlich automatisch einstellen; beim Einlassventil hat das auch funktioniert, beim Auslas...

Ein super richtige "Bagger"
Von vielen nicht gemocht...
Anderen Stil aber sehr gelungen Kunstwerk und KOOL

Carlito

Fantastisch Fritz, vielen Dank... Habe mich immer gefragt wie ich die Zylinderkopf super flach mache könnte... Du hast recht, super wichtig das Zylinderkopf und Zylinder Top super flach sein müssen... Habe gemerkt das mein Zylinder Top, wegen schlechte Heli-Coil Installierung, nicht super falsch sin...

Genau, ich kam zu die selbem Schluss, das irgendwas überhitze beim AuslassVentil... Uber die Stehbolzen länger werden, sehr interessant, könnte sein... Das Problem kam danach ich mein 580-I am "Condor Expert" brachte in Seewen diese Letze Sommer... Die haben mein ZündKerzen von ein NGK B6HS zu ein B...

Hallo Pendor,

Ja genau immer mit richtigen Drehmoment angezogen 1.5kg und im richtigen Reihenfolge.
Nach 24 Stunden, vor den Fahrt und bei kalten Motor, nochmals die schrauben angezogen mit Korrekt Drehmoment..

Gruss
Carlito

Hallo FAM Freunden, Weiss jemand warum, auf die A580-I, die Zylinderkopf Dichtung oft scheitert neben an die Auslassventil ?? Nach 2Km, mein linke ZylinderKopf Dichtung gescheitert am die 10-11 Uhr Position, nahe bei Auslassventil...(gelbe) Habe ein neue installiert, nach 1km, genau das selbe Proble...

Hallo FAM Freunden,

Bitte , ich suche ein paar Ledertaschen (Komplett mit Riemen) und Gewehrhalterungen (vorn mit plastische Hülse & hinten mit Leder bekleidet)...

Vielen Dank
Grüß
Carlito

Antwort: nach 2 Stunden, hatte die Ventil sich von selbst gelöst, effektiv mit die Hydraulischer Ventilstössel pass die Ventil sich automatisch an und schliess vollständig...

Carlito

Antwort: Es gibt nicht viel Platz, um einen Drehmomentschlüssel zu verwenden, also habe ich beschlossen die Muttern Hand fest anzuziehen, aber nicht übermaßig stark.

Carlito

Nochmals Hallo FAM, Beim Einbau des rechtes Zylinder, bleibt die EinlassVentil offen und sließt nicht mehr vollständig (Licht kommt durch) Wird sich das von selbst lösen da die Hydraulischer Ventilstössel sich automatisch anpasst? Oder vor dem Einbau, gibt es ein Voreinstellung die Ventilstössel ?? ...

Hallo Alle,

Bitte, weiß jemand die Drehmoment für die 6 Muttern des Zylinder eines 1953 Condor A580-I ??

Vielen Dank
Grüß
Carlito

Hallo Fritz,

Was ich am Moment benutze ist ein NGK B6HS das ist ein Bosch (7)

Die Bosch (8) ist ein NGK B5HS, das ist heißer, so ich glaube sicher nicht mit ein heißer Kerze zu gehen...

Grüss
Carlito

Ciao LG Willi, Sicher, ich probiere nür zu wissen ob es Normal oder nicht ist für dir A580... Das die Farbe rund die Kerze Blau wird, (Düse 95, 100, 120) dass habe ich niemals erlebt mit mein anderen Töpfen... Das mein A580 am zweite Berg Rennen (7km), am Ankunft, hoch auf Touren ging, ohne Gas zu g...

Hallo FAM Freunden, Weiß jemand was ist normale Zylinderkopftemperatur fur die 1948 Condor A580?? Besten wenn jemand mit einen Infrarot-Temperaturmesser nach einer Fahrt messen könnte... Ich vermute mein A580 Zylinder zu heiss laufen... Obwohl ich ein Hauptdüse von 120 verwende... Vielen Dank Grüss ...