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Hallo Thomas
Suche für meine BSA 3-Gang Nabe ein Schaltkettchen gemäss folgendem Bild: Falls du zufälligerweise noch so eines hättest, wäre ich dankbarer Abnehmer.
Danke im Voraus für deine Rückmeldung.
Beste Grüsse
Aernoe

Hallo Zusammen Vielen Dank an Peter und Alex für die Rückmeldungen. Ich habe mittlerweile alle Nippel entfernt (Teilweise mit der Wasserpumpenzange ;-)) und durch Neue ersetzt. Auf Unterlagsscheiben/Gummimasse oder ähnliches habe ich verzichtet. Das Rad läuft nun tiptop rund und die Bremsen ziehen w...

Hallo Zusammen An meinem BSA Velo müsste das Hinterrad gerichtet/zentriert werden. Die Speichenösen lassen sich von aussen nicht mer lösen. Daher habe ich das Rad nun demontiert, in der Hoffnung die Ösen von innen zu lösen. Nun ist aber rund um jede Öse ist eine braun-schwarze, sehr harte Masse und ...

Hoi Georg
Vielen Dank für den Tipp.
@alle FAM's: Ein Blick auf die Seite lohnt sich definitiv! Konnte mein Ersatzteillager zu sehr, sehr guten Konditionen aufstocken. Auch die Lieferung erfolgte einen Tag nach Bezahlung!
Wünsche e Guete Rutsch!
Gruess Aschi

Liebe FAM-Gemeinde Dank Ruedi's wertvoller Vor-Ort-Unterstützung hab ich's nun geschafft, die Bantam zum Leben zu erwecken. Ich habe mich für "Negative Earth" entschieden und einen neuen Brückengleichrichter angeschlossen und unter dem Tank "unsichtbar" verstaut. Heute Vormittag konnte ich die erste...

Ruedi, die GB-Bantam Kollegen haben geschrieben: To switch your D1 to a negative earth (assuming you are keeping to 6V and magneto ignition), you are right in saying the battery connections need changing, negative terminal to earth and positive to supply the horn and lights. The rectifier will alrea...

  Auf Deinem zweiten Schema ist gut ersichtlich, dass Plus an Masse ist. Wenn du das "Neagtive Earth System" Schema anschaust, könnte ich doch genau so gut auch Minus auf Masse ziehen. Das ist genau das, was mich irritiert. Oder kann ich sowohl als auch?!?!....und mich einfach für das übliche "Mass...

Hoi Ruedi, hoi Franz Danke schon mal für eure Rückmeldungen :-). Ruedi, ich hoffe, dir geht es nach dem Eingriff gut und du bist so weit gesund! Dein Manual kann ich nicht herunterladen. Ich bin mir ziemlich sicher, dass eines der beiden angefügten Schemas das richtige ist. Lediglich das Stop-Licht ...

Liebe FAM'ler Vor einiger Zeit konnte ich eine zerlegte BSA Bantam D1 kaufen. Diese habe ich mittlerweile mechanisch wieder zusammengebaut. Auch die Kabel sind mehr oder weniger wieder am richtigen Ort. Aktuell beschäftigen mich nun elektrische Fragen. 1. Muss/soll/darf ich "+" oder "-" auf den Rahm...

Hoi Marco
Sorry für die späte Rückmeldung.
Ich habe die Farbe so gut es ging mit Carnuba-Wachs gepflegt.
https://mimano.ch/dr-wack-a1-speed-wax- ... gLBM_D_BwE
Gruss Aschi

Hallo Marco Ich habe meine *patinierte" BSA teilweise mit Owatrol "konserviert". Hier findest du Informationen dazu: https://owatrol-international.com/de/alle-unsere-produkte/9180-owatrol-ol.html Bestellte habe ich bei: https://www.sip-scootershop.com/de/products/rostentferner+owatrol+ol+_14259200 N...

Hallo Lemmy69
Hast du die Federbeine noch? Bin interessiert.
Gruss Aschi

Hoi Zäme
Konnte mir vor kurzem dieses BSA Velo kaufen. Weiss jemand von euch, wie ich anhand der Rahmennummer D 57193 zu Typ und Jahrgang des Fahrrads komme. Oder kann mir jemand anhand der Bilder weiterhelfen.
Beschte Dank us em Bärnbiet.
Gruss Aschi

Hallo Thomas, danke für das Angebot. Der Deckel müsste einen Innendurchmesser von 48mm haben. Den Gusskopf kann ich nicht brauchen. Die B33 ist eine 500-er. FG Aschi

Hallo Zusammen
Habe bei der letzten Ausfahrt den Deckel der Lichtmagnetzündung meiner BSA B-33 verloren:-( Hat jemand von euch vielleicht noch so einen Deckel rumliegen.
Hier ein Bild, als er noch drauf war Freue mich auf eure Rückmeldungen.
Gruss Aernoe