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Da ich nun beide Deckel runternehmen musste und einer sogar ein neues Kerzengewinde brauchte, werde ich auch mal das mit den Aludichtungen in Angriff nehmen. Hab leider keine Rückmeldung vom Händer aus CH bekommen wegen meiner Anfrage zu Deckel- und Zylinderfußdichtungen, letztere kann man ja recht ...

Ah, also doch noch mehr Condoristen in Germanistan! Die A580 wartet grad noch auf Teile aus der Schweiz, dann Vollabnahme beim Dekra. Momentan ist ja eh Mistwetter :-( Für die A250 hab ich noch nen guten Auspuff bekommen, der Originale war leider vom viel rumstehen durchgefault(von innen). Wartmer m...

Hallo Leute,

In youtube finden sich ja einige nette Videos zur A580, A250 und A350, aber leider hab ich nichts zur A680 gefunden.
Hätte da jemand was oder einen nützlichen Link?
Würde die gern mal probehören.

MfG
Chris

Ja, schon klar, aber ich wäre auch gern unabhängig, wenn es um derartige Verschleißteile geht.
Na mal sehen, mß sowieso noch Teile für mein A580-I ordern, da kommst es auf nen Satz Dichtungen auch nicht an.

MfG
Chris

Klingerit 1000 gint es nicht mehr, Klinger Quantum sollte der richtige Ersatz sein, hat es ab 0,8mm Dicke. Hätte jemand eine alte, gebrauchte aber von der Form her intakte Dichtung für mich? Danach könnte ich ne Schablone machen, vielleicht hätt ich auch ne Möglichkeit das professionell schneiden zu...

So, Antwort kam, die neumodernen Dichtungen sind 1,8mm dick, damit indiskutabel bei original 0,7...1mm. Verdichtung hat man bei so einem SV Motor nicht zu verschenken, is eh kaum was da.
Also werde ich mich mal um Aludichtungen kümmern.
Wollte das eh mal für meine Falcone machen.

MfG
Chris

Sackerlzement, 100 Teuronen, na das is ja mal was! Die Dicke wäre jetzt noch interessant, die Originaldichtung ist ja recht dünn. Wenn nan die dürftige Verdichtung noch mit einer dickeren Kopfdichtung verringert, ist das sicher auch keine gute Idee. Feuerbuchse ist bestimmt gut, keine Frage. Wer wür...

Na da klingt doch gut!
Was kosten die Dichtungen denn dort?

MfG
Chris

OK, gekauft!
Schau mal, was das Porto nach Germanistan kostet, alles weitere dann über Mail:
awo425_1(ätt)yahoo.de

MfG
Chris

Hallo Jonny,

OK, macht ja nix, bin schon auf die Werkzeugbilder gespannt.
Hättest vielleicht auch einen Seitenständer übrig und eine Luftpumpe?

MfG
Chris

Ich würde mich für die Lichtmaschine und das Bordwerkzeug interessieren!

MfG
Chris

Danke! Ähnlich sind wir bei unsern AWOs vorgegangen. Wobei ein Kollege seine Dichtungen aus Alublech gemacht hat, das war noch besser und vor allem hat man da keine Kontaktkorrosion. Allerdings ist das Weichglühen da noch kitzliger, denn zwischen noch zu hart und weggebrannt ist da wenig Raum. Härte...

Hallo Leute, Als ich mich voriges Jahr mitden Condor Militärmotorrädern beschäftigt habe, bin ich irgenwo über einen Beitrag gestolpert, wo jemand die Kopfdichtungen für die A580-I selber hergestellt hat. Leider finde ich das nicht wieder :-( Wer weis, welches Material in welcher Stärke man dazu ver...

Danke für das herzliche Willkommen!!!! Hui, eine A750, das wäre auch was für mich, leider taucht sowas hier kaum auf, ich war ja schon froh, eine A580 hier in Germanistan zu finden. Wenn ich mehr Zeit hab, werd ich mir wohl mal eine M72 oder K750 antun. Wenn man die ordentlich richtet, halten die au...