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Für eine befreundete Töff-Schrüblerin suche ich ein paar Standrohre für eine Honda CB550/CB500 Typ ist egal (mit oder ohne integrierter Dämpferstange), solange es ein identisches paar ist, und die Rohre noch brauchbar sind (Der Töff ist ein Projekt aus Restbeständen, d.h. es muss nicht die originale...

Tschou Bruno, ja, das ist ein Frust. Hast du mal ein Fötteli? Was ist ein Cyclemaster? Ein Hilfsmotörli? Ein Motor braucht 3 sachen: Kompression, Benzin, und Funke. Das vierte wird auf dieser liste immer vernachlässigt: Timing! Hat dein motor kompression? Halt mal das kerzenloch mit dem daumen zu, w...

ich hab die kette vernietet, schlussendlich mit meinem grossen Kellermann Nieter. es geht, brucht aber mindestens 3 Hände, um die feine Kette und den Nieter zu managen... sind nicht die schönsten nietköpfe, aber zum glück laufen die unsichtbar tief im Motor...

vielen dank für den Louis Tipp, aber das ist ebenfalls nur für 520er und Aufwärts. Ich werds machen wie Ruedi das Vorgeschlagen hat. Die Lasche geht tatsächlich ganz geschmeidig auf das Schloss, bis zu einem definierten Anschlag. das Schloss ist so quasi 'unverklemmbar'. Im Gegensatz zu Antriebskett...

Ich hab sehr kurz gesucht, und nur kettentrennwerkzeuge gefunden. mit denen kann man herausgedrückte nieten wieder reindrücken, aber das ist für gokarts, wo im schlimmsten fall die kette auf die Piste fällt, wenn das schloss aufgeht.. Bei einer Steuerkette gibt das ungewollte Kolben-Ventil-Interakti...

Tschou Zäme, Ich muss bei meiner Honda CB550 eine neue Steuerkette einziehen, da der Vorbesitzer die Kettenführung verkehrt eingebaut hat, was sowohl die Kette als auch die Kettenführung komplett zerstört hat (immerhin ist sie nicht gerissen). die Kettenglieder sind plattgeschliffen, die Schiene ist...

...oder einfach einen Seitenwagen montieren, dann brauchst du nur noch einen Rad-Keil gegen das wegrollen...

Irish hat geschrieben: ↑

21.02.2026 13:57

so nebenbei: ich bin am überlegen ob ich für das Ab und Aufsteigen jeweils einen Habegger mitnehmen soll :))

Kennst du das Viper V10 Bike von Alan Millyard? das hat ungefähr so ein Habegger-Zentralständer.... funktioniert offenbar ganz gut!

https://www.youtube.com/watch?v=J_7zHy9jn4k

ich habs heute grad umgekehrt vorgeführt, zöllig statt metrisch, das ging problemlos. wichtig sind die zulässigen Felgen-Reifen-Breiten-Kombinationen. zu schmale oder breite Reifen halten nicht mehr gut auf den Felgenhörnern. Da findest du auch Listen im Netz. Ich hatte mal eine Suzuki RV50, die hat...

...das tun sie bei mir eben auch, deshalb dürfen sie an einen Ort weiterziehen, wo sie gebraucht werden.

'Haben ist besser als Brauchen', aber das kann einem auch über den Kopf wachsen...:)

hab grad geschaut, nur CB125S, sowie CT90 und CL90, die kleinen Trailbikes, welche es bei uns leider nie gegeben hat...

am besten vergleichst du auf CMSNL... aber ich denke nicht. die passen nicht mal zu der CB125J. das sind auch sehr schmale rohre, die der 250er hondas sind bestimmt dicker.

...nicht mal geschenkt will die jemand?

Also, ich lege noch ein Bier drauf. Ein kaltes.

Hast du vielleicht viel zu dicke Zylinderfuss- und Kopfdichtungen? Ich finde das Projekt selbstbaustössel sehr spannend, aber das wär mir zu aufwändig. Kannst du eventuell längere Ventileinstellschrauben verwenden? (zu deiner Frage: nein, ich habs noch nicht gemacht. aber ich bin sicher, dass zahlre...

Tschou Zäme, ich hab ein paar Honda Standrohre abzugeben. Bitte nur Abholung, dafür sind sie auch Gratis... Für die Honda CB125 S (die Einzylindrige, mit der Pressblechschwinge, nicht die zweizylindrigen) https://www.tutti.ch/de/vi/zuerich/oberstrass/fahrzeuge/motorradzubehoer/honda-standrohre-cb-12...