@ Wyss Stefan
BRAVO, das ist einmal eine klare und unmissverständliche Ansage. Wenn diese etwas früher gekommen wäre, hätte mancher "Stuss" vermieden werden können.
Besten Dank.
Georges
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- 08.01.2016 15:57
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- Thema: Hallo und Hilfe:-)
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- 08.01.2016 08:41
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- Thema: Hallo und Hilfe:-)
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Re: Hallo und Hilfe:-)
Hallo Jan Auch ich bin der Meinung, dass jemand vom FAM-Vorstand zu diesem leidigen Thema ein Statement abgeben sollte. Ob dazu Marcel Blöchlinger der Richtige ist, weiss ich nicht, denn er ist nicht mehr Vorstandsmitglied im FAM. Sein Nachfolger ist mir unbekannt, vielleicht weiss er gar nichts von...
- 06.01.2016 08:15
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- Thema: Hallo und Hilfe:-)
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Re: Hallo und Hilfe:-)
.. genau hier liegt der Hund begraben. In einzelnen Kantonen ist diese Praxis bereits Religion. Wie Kalle es beschrieben hat, ist der FIVA-Pass nur eine Alibiübung und keineswegs ein Garant für Authenzität. Hier sind die MFK's aufs Trittbrett gesprungen und haben damit den schwarzen Peter an die Vet...
- 05.01.2016 08:45
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Re: Hallo und Hilfe:-)
@ Thomas
..... auch die Brüder im Tessin können nicht mehr helfen, denn genau wegen solchen dummen Sprüchen hat der FIVA-Pass auch hier Einzug gehalten. Die Szene ist Dir sicher dankbar dafür .....
Georges
..... auch die Brüder im Tessin können nicht mehr helfen, denn genau wegen solchen dummen Sprüchen hat der FIVA-Pass auch hier Einzug gehalten. Die Szene ist Dir sicher dankbar dafür .....
Georges
- 05.01.2016 08:34
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- Thema: Moto Guzzi Alce/Superalce
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Re: Moto Guzzi Alce/Superalce
Grüezi Allerseits Köbi, du hast das GUZZI- Buch von Mario Colombo erwähnt. Das ist ein sehr gutes Nachschlagewerk über die Geschichte von MOTO-GUZZI. Genau über den ALCE und den SUPER-ALCE ist darin zu lesen, dass diese Typen nur für die Behörden fabriziert- und nicht an Privat verkauft wurden, obwo...
- 01.08.2015 13:49
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- Thema: Bedienung Schaltgetriebe CONDOR A-250
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Re: Bedienung Schaltgetriebe CONDOR A-250
Ruedi, wenn Du das Video aufmerksam anschaust, merkst Du, dass das Getriebe noch zum Prototypen mit dem Königswellenmotor gehören muss, denn es wird erst in einer späteren Sequenz auf den Serienmotor mit Stängelisteuerung eingegangen. Wenn Du es genau wissen willst, frag doch den Michi, er hat diese...
- 01.08.2015 07:29
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- Thema: Bedienung Schaltgetriebe CONDOR A-250
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Re: Bedienung Schaltgetriebe CONDOR A-250
Danke Marcel, Du hast richtig hingehört, die Gänge werden alle von oben nach unten geschaltet. Der Mann sagt auch, dies sei "Idiotensicher" was meint er ächt damit ? @ Ruedi: Im von Dir, in verdankenswerter Weise, zitiertem Video handelt es sich offenbar um ein anderes Getriebe. Somit sind alle Klar...
- 31.07.2015 10:38
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Re: Bedienung Schaltgetriebe CONDOR A-250
Besten Dank an Ruedi und Rinaldo
Ich glaube, der Hund hat sich in seinen eigenen Schwanz gebissen...
Ihr habt wohl beide, eine auf meine Frage bezogene, Antwort gegeben aber wie sich die Sache wirklich verhält, ist immer noch offen.
Georges
Ich glaube, der Hund hat sich in seinen eigenen Schwanz gebissen...
Ihr habt wohl beide, eine auf meine Frage bezogene, Antwort gegeben aber wie sich die Sache wirklich verhält, ist immer noch offen.
Georges
- 31.07.2015 07:35
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- Thema: Bedienung Schaltgetriebe CONDOR A-250
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Re: Bedienung Schaltgetriebe CONDOR A-250
@ Ryser
.... was ist das für ein Töff, auf dem man fahren und gleichzeitig im Internet herumsurfen kann ?
Meine einfache Frage zu beantworten hätte auch nicht viel mehr zu Tun gegeben ....
Georges
.... was ist das für ein Töff, auf dem man fahren und gleichzeitig im Internet herumsurfen kann ?
Meine einfache Frage zu beantworten hätte auch nicht viel mehr zu Tun gegeben ....
Georges
- 28.07.2015 10:03
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- Thema: Bedienung Schaltgetriebe CONDOR A-250
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Re: Bedienung Schaltgetriebe CONDOR A-250
Hallo Leute
...... ist wohl saure Gurken und Ferienzeit, oder wo sind die Experten in diesem Forum, die das Mysterium klären könnten ?
Georges
...... ist wohl saure Gurken und Ferienzeit, oder wo sind die Experten in diesem Forum, die das Mysterium klären könnten ?
Georges
- 26.07.2015 09:24
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- Thema: Bedienung Schaltgetriebe CONDOR A-250
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Bedienung Schaltgetriebe CONDOR A-250
Hallo Folks Neulich am Stammtisch habe ich behauptet, die CONDOR A-250 sei in gleicher Weise zu schalten wie die A-580. Nämlich alle Gänge nach unten. Demzufolge die Neutrallage zuoberst. Meine Kollegen hingegen behaupten, die Neutrallage befinde sich zwischen dem 1. und 2. Gang. Demzufolge wäre der...
- 12.06.2015 08:03
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- Thema: Fusion Oldtimerverbände
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Re: Fusion Oldtimerverbände
Hallo Crash Diini Fragestellig zum Zwäck vo däm Forum isch scho richtig, nur Diini Ueberleggige gönd zwenig wiit. Nach miinere Meinig müessti das Forum für beidi Zwäck chönne bruucht wärde. Nämlich, Informazione vom Vorstand a s'Fuessvolk und Disskussione under dä Benutzer. Aes Thema wo zwo FAM Gene...
- 09.06.2015 08:13
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- Thema: Fusion Oldtimerverbände
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Re: Fusion Oldtimerverbände
@ ARGUS
... bist Du schon, oder musst Du erst ?
Georg
... bist Du schon, oder musst Du erst ?
Georg
- 13.02.2015 08:20
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- Thema: Umdenken? Restaurieren oder Originalzustand belassen
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Re: Umdenken? Restaurieren oder Originalzustand belassen
Bravo Patrick du hast Recht mit deiner Einschätzung bezüglich der FIVA und ihrem krampfhaften bestreben um "Originalität". Es geht dabei aber hauptsächlich um Automobile mit grossen finanziellen Werten. Wir Töffler sind da so hineingezogen worden und werden nun über den gleichen "Leisten" geschlagen...
- 21.11.2014 08:06
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- Thema: Oldtimer Dachverbandskonflikt in der Schweiz
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Re: Oldtimer Dachverbandskonflikt in der Schweiz
Unheimlich, wie rasch die Zeit vergeht. Schon wird im "S'Moto" die Frist für Eingaben der FAM-Mitglieder zu Hd der GV gemahnt. Wo stehen eigentlich die Fronten zum Thema FSVA / FSVH ? Vielleicht wäre dieses Thema eine Eingabe wert ? Niemand von den Verantwortlichen will- kann- oder darf über den Sta...