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Hallo Fritz,

kannst Die Teile eintüten. Ich nehme sie!
Überweisung führe ich heute Abend durch.
Danke und lg
Harry

Gefühlt habe ich immer zu viel angezogen. Das hat auch der Vorbesitzer meiner Condor. Weil ich Helicoil entdeckt habe. Ich nehme nun diese Tabelle zur Hand.
Lg
Harry

Vielen Dank für Eure ausführlichen Infos und Tipps! Ich werde diese wohl noch mehrmals durchlesen müssen, um alles zu verstehen. Bin halt kein Stromer. Wenn ich Zeit habe, reinige ich die Kontakte in der Hoffnung, dass das, das Problemchen ist. Wenn nicht könnte es für mich kompliziert werden. Ich b...

Hallo sw1ssdude und Fritz, danke für Eure Meinungen! Über Batterieprobleme Steht einiges im FAM und Fritz Deine Skizze ist mir auch schon unter die Augen geflattert. Da ich als Stahlbauer bei Elektrik nur Bahnhof verstehe könnte es schwierig werden. Gestern habe ich die Batterie getestet. Die weißt ...

Gestern bei einer kurzen Abendrunde nach Willis Anleitung vom 4. in den 3. geschaltet und das funktioniert butterweich. Ich denke die Kupplung trennt nun mit der originaler Stange ordentlich. Jetzt macht es richtig Freude zu fahren, obwohl es langsam kühler wird. Bleibt nur mehr das Problem mit der ...

Hallo liebe FAM-ler! Update: Am vergangenen Wochenende bin ich ca. 100km gefahren und kann mit Freude verkünden, dass das Problem behoben ist. Es wird wohl die zu kurze Kupplungsstange gewesen sein. Bei der Fahrt ist das bike, aufgrund schwacher Batterie, 2x abgestorben. Habe aber immer eine Ersatzb...

Foenz in dem Fall bei Dir das Problem auch im kalten Zustand. Ich werde mich dieses Wochenende mit dem Zusammenbau befassen und berichten. 3. in 4. hat bei mir auch gedauert bis es ohne Knarz geklappt hat. Da gibt es im FAM einige Beschreibungen wie es am besten geht und die stimmen auch. Ja der Fri...

Sers Philipp, sehr interessant! Also ich habe gestern die neue Kupplung eingebaut. Ob es an der gelegen hat glaube ich nicht, weil die alte doch noch 5,5mm decke war. Aber schaden kanns nicht. Ich kann nur hoffen, dass es an der, etwas zu kurzen Kupplungsstange, oder allgemein den der Kupplungseinst...

Hallo Condorfreunde! Kleine Umfrage. Aus dem Getriebe tritt Öl aus (Roter Pfeil). Ich möchte schellmöglich wieder fahren. Was meint Ihr? 1. Getriebe auseinandernehmen und richten? - In der Explosionszeichnung ist nicht zu erkennen was getauscht werden muss. Und wenn dies klar wäre, muss ich die Teil...

Weiß jemand wie dick die originalen Kupplungsbeläge sind? Meine sind aktuell 2,25mm dick. Die sollten vielleicht ausgetauscht werden.

Hoi miteinander. Update: Soviel ich als Leihe erkennen kann, schaut alles bestens im Getriebe aus und die Teile/Zahnräder/Schaltgabeln bewegen sich auch einwandfrei. Oder sollte ich alles mal ausbauen ob nicht doch eine Gabel verbogen ist? Bei der Kupplung konnte ich auch nichts Defektes erkennen. L...

Hallo Condor 1971! Danke für die Tipps! Originale Kupplungsstangenlänge unbekannt. Hoffe Jemand kann noch die Länge liefern ( Condor A580 1949 also Motor+Getriebe v. Starrahmenmodell! ). Servus Fritz! Danke, super Sache mit den Bildern. Ich frage mich wie man zu solchen Unterlagen kommt... Das ist ...

ok ich versuche mal die aktuelle Situation zu beschreiben: 1. Wenn die Condor richtig warmgefahren ist, lassen sich die Gänge 2, 1, und 0 nur mehr sehr sehr schwer runterschalten. 2. Wenn ich im 1. Gang mit gezogener Kupplung bei einer Kreuzung stehe, zieht die Maschine, als ob die Kupplung nicht ri...

Kappe gerade geklopft und wieder eingebaut. Lager dreht wie geschmiert.
Was meint Ihr, Drucklager wieder einbauen und schauen ob das Problem immer noch besteht?
Schöne Grüße
Harry

Hoi René, nach dem Ausbau des Drucklagers, habe ich den Decke davon nur mit viel Gewalt runterbekommen. Lager dreht sich wunderbar. Aber nun muss ich so oder so ein neues einbauen. Zumindest den Deckel ersetzen. Ich hoffe das Problem liegt wirklich am Drucklager, was aber nicht den Anschein hat. Fäl...