www.fam-amv.ch

Hallo Vital, besser fragen, als verzagen! Ich habe auch eine Bitte: kannst du mir für mein privates Archiv die Nummern deiner A 580-I durchgeben: Rahmen, Militär, Motor, Getriebe und Kardan? Eventuell auch ein Foto? Mit Dank im Voraus condor condor fritz der tengler office@s-schoener.at Ja, kann ic...

Das ist ein Foto vom HR-Bremsseil, beim vorderen war die gleiche Stellschraube. Das Design hat sich im Laufe der Zeit ein wenig geändert. condor condor fritz Vielen Dank für das Foto, Fritz! Da bin ich erstmal beruhigt, da dies bei mir gleich aussieht (siehe Fotos der HR und VR-Bremszüge). Vielleic...

fritztengler hat geschrieben: ↑

01.06.2025 18:30

Das ist die Stellschraube für den Seilzug.
condor condor
fritz der tengler

Vielen Dank für deine Antwort, Fritz!

Meinst du den Seilzug an der Vorder- oder Hinterbremse? Da habe ich die Stellschrauben bereits eingesetzt. Hättest du eventuell ein Foto dazu?

LG Vital

Liebe Forumsfreunde, Beim Abbau meiner Condor A580-1 ist mir ein dummer Fehler unterlaufen. Normalerweise mache ich immer Videos/Fotos, sobald ich beginne Schrauben an meiner Condor zu lösen. Vor lauter Hochmut habe ich dies aber bei der Schraube im angehängten Bild unterlassen, da ich mir gedacht h...

Lieber Fritz, Vielen Dank für deine schnelle Anwort. Habe mir nach deiner Antwort die Kolben und das Innenleben des Motors genau angeschaut. Ich konnte aber keinen Schaden feststellen und die Kolben schauen i.O. aus. Frage mich zurzeit, ob der Vorbesitzer einen Schaden behoben hat und dann vergessen...

Liebe alle, Heute habe ich bei meiner Condor A580 (gestanden beim Vorbesitzer seit 1996) den Oelfilter und die Oelwanne ausgebaut. Dabei habe ich folgende Bruchstücke (siehe Fotos) in der Oelwanne gefunden. Ich werde nun wohl den Motor auseinanderbauen. Wollte aber schon mal fragen, ob jemand weiss,...

Lieber Fritz, lieber Sw1ssdude, Vielen Dank für eure Antworten! Fritz - das klingt gut! Habe noch eine schwarze Dupli Color Supertherm Spraydose in der Garage (sollte bis 800°C hitzebeständig sein), werde aber sicherheitshalber noch auf die Suche nach schwarzem Ofenspray gehen. Sw1ssdude - die Condo...

Liebe alle, Bin immer noch am restaurieren meiner Condor A580-1 (Baujahr 1955). Zwei Dinge, bei welchen ich zurzeit noch unsicher bin, was die beste Vorgehensweise wäre, sind meine Auspufftöpfe und mein Benzinhahn. Auspufftöpfe Die Auspufftöpfe sind unbeschädigt, haben jedoch sehr stark Rost angeset...

Hallo alle, Vielen Dank für die Informationen und die geteilten Tipps und Erfahrungen! Ich habe mittlerweile damit begonnen, den Motor auseinander zu bauen. Bis jetzt einfach ganz vorsichtig und mit dem Einsatz von Eindringöl bei den Schrauben hat das auch ganz ok geklappt - Schrauben, Bolzen und Ge...

Lieber Fritz, Vielen Dank für deine Antwort! Das ist schon mal sehr gut zu wissen. Dürfte ich dich fragen, wie es du bei all denn anderen Schrauben am Zylinderkopf handhabst - gehst du da nach Gefühl, oder macht es Sinn, die handelsüblichen Drehmomente für Gewindegrösse und Festigkeitsklasse zu verw...

Hallo allerseits, Zurzeit versuche ich meine Condor A580-I, welche ich Mitte Jahr einem Freund abgekauft habe, wieder fahrtüchtig zu machen (letzte Inbetriebsnahme: 1998). Nächstes Wochenende würde ich gerne damit anfangen, den Motor auszubauen und aufzumachen. Jedoch habe ich diverse "worst case sc...