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Hallo Paul und Erwin

Herzlichen Dank für die Rückmeldungen. Eure Aussagen verhindern, dass ich wieder einmal unnötig herumschraube! 

Gruss, Kurt 

Hi, passt, ist bei meinen genauso. Da die Rückförderung sicherstellen muss, dass nicht zuviel im Sumpf verbleibt bzw. sich immer mehr dort ansammelt, ist die Rückfördermenge tatsächlich größer. Somit wird zwangsläufig immer mal wieder Luft mitgenommen, was zur Blasenbildung führt. Ist bei anderen Fa...

Hoi Kurt, bin kein Condor Spezialist, aber bisher war es bei meinen Töffs immer so, dass im Rücklauf vom Motor zurück mehr Öl befördert wird als im Zulauf. Dies bewirkt, dass sich der Motor nicht mit Öl überfüllen kann. Ich bin der Meinung dass es, so wie du es beschreibst, völlig normal ist. Bitte ...

Hallo  Ich habe eine Frage bezüglich der Menge an rücklaufendem Öl bei meiner Condor 680. Wenn ich den Motor starte und bei Leerlauf in den Öltank schaue, so kommt ein stetiger Ölfluss aus der Öl-Rückleitung (vom Motor her) Gebe ich nun aber etwas Gas, so kommt noch ...

Hallo Leute
Ich bin auf der Suche nach einem Tank für eine Condor/ Universal A 680. Der Tank darf ruhig ein paar Beulen haben, aber gerne nicht total verrostet sein. Hat jemand von euch sowas zu verkaufen? Bitte alles anbieten.
Gruess aus dem Baselbiet, Marcel

Noch zu haben um € 15 000,-
f d t

Neuer Preis € 15 500,-. Voller Werkzeugsatz für unterwegs, Reservelampen, -sicherungen, -Zündkerzen sowie eine Menge Kleinteile und Werkstatthilfen. Sturzbügel vorne und hinten, Tarnscheinwerfer, Ersatzteilliste auf A4 vergrössert sowie einige technische Unterlagen, alles in Klarsichtfolien und Ring...

Hallo Andi
Ich habe dir eins. , Nr.18
Ich möchte dafür 75.- zzgl Versand
oder abholen in 3615 Heimenschwand
gruss Aschi

Hallo Adi
ich habe ein revidiertes Getriebe mit Kupplung dass ich geben kann, leider nicht billig...
Gruss Fredy
077 451 38 60

Sali Adi
Frag mal bei Willy Janssen in Ruswil oder bei Swiss Moto Bikes in Seewen/So. Da kann dir sicher jemand helfen.

Gruess Marcel

... https://www.google.ch/search?sca_esv=237b9e3607b773e7&q=universal+680&tbm=isch&source=lnms&sa=X&ved=2ahUKEwjuuurf7oeEAxXu8QIHHUfwD4sQ0pQJegQIDRAB&biw=1745&bih=1141&dpr=2#imgrc=u2fEc5qCL1DLxM https://www.google.ch/search?sca_esv=237b9e3607b773e7&q=universal+680&tbm=isch&source=lnms&sa=X&ved=2ahUKEwjuuurf7oeEAxXu8QIHHUfwD4sQ0pQJegQIDRAB&biw=1745&bih=1141&dpr=2#imgrc=e3IglpviS2CKZM&imgdii=n3LpgZkZLN_CNM ...

... und einen Ausweis zu erhalten. Wenn das nicht möglich ist, habe ich ja noch den Condor Rahmen mit Papiere. Wenn jemand mehr über zivile Universal 680 Modelle weiss, wäre ich für jede Nachricht sehr dankbar. Vielen Dank. Gruss Cornel

... Die Motornummer hat Paul schon erklärt, dass die 5-stellig sind, und mit einer 4 beginnen. Du hast eine 1 am Anfang, das gibt es nicht bei A680. Zudem hast du die Nummer an der falschen Stelle eingeschlagen. Du hast sie weit hinten unter dem vorderen Zylinder, sie ist aber immer ganz vorne ...

... cruest? Tolles Bike! Die sind echt schön zu fahren, wenn sie lang übersetz sind. Ich gehe davon aus, dass das eine Armeemaschine war. Das A von A680 steht für Armee. Erwin hat dich betreffend den Nummern korrekt informiert. Uni 4-stellig, meine ex. mit 3 beginnend. Condor 6-stellig meine mit ...

Hallo ich habe mir eine 680 ohne Papiere gekauft. Ich bin mir nicht sicher ob es eine Condor oder eine Universal ist. Ich ging davon aus, dass Universal eine 4 Stellige Rahmennummer hat und Condor eine 6 stellige. Meine Rahmennummer ist ...