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Hallo Carlito

Meine ist auf dem Rahmen und im Ausweis 6-stellig und fängt mit 151 an (Condor A 680 von 1943).

Grüsse

Paul

Guten Abend zusammen Vielen herzlichen Dank für eure kompetenten und hilfreichen Ratschläge und die super Fotos. Ich muss nun entscheiden wie ich das Problem genau angehe. Sobald ich Zeit finde und was gemacht habe, werde ich wieder (mit Bilder) informieren. Liebe Grüsse Fritz (Übrigens heisse ich F...

Hier noch der Rest der Fotos
Gruss Kurt

Hallo Fritz Hier habe ich ein paar Fotos aus dem Innenleben eines 680er Motors. Anhand dieser kannst du dir die Entlüftung sowie die Zahnradpumpe vielleicht besser vorstellen. @ Ruedi: Mir konnte noch keiner genau sagen was eigentlich der Unterschied ausmacht zwischen Universal A680 und Condor A680....

hallo Fritz habe leider keine fotos. bevor die pumpe wieder zusammengebaut wird, musst du am rand sämtliche pumpenteile leicht abdichten, und zwar vom motor her zum deckel (dichtundsmasse). du kannst auch noch bei stehender Maschine die oelablassschraube lösen, und über längere zeit kontr. (evtl. ei...

 
.. hmmmm, wir reden da von einer UNIVERSAL A680 und nicht von einer CONDOR A680 oder sehe ich das falsch?

Hallo Kuert, hallo Ruedi Kuert hat das mit der Kettenschmierung richtig beantwortet (nur Oeldampf). Besten Dank! Kuert hast du etwa Bilder von der demontierten Oelpumpe? Ich habe erst die beiden äusseren Oelpumpenräder freigelegt und dort ist alles perfekt. (siehe Bild) Da sind die Prostata geplagte...

hallo fritz hatte bei meiner A 680 das gleiche problem. bei mir schöpfte die pumpe nicht richtig weil sie luft bekam, dann bleibt zuviel oel im Motor liegen und überläuft in den kettenkasten, es ist auch richtig, dass über diese leitung ...

 
Ohne die A680 zu kennen (trotz RS etc. damit), könnte das nicht eine Primärkettenschmierung sein?

Ruedi

Hallo zusammen

Habe noch ein Bild gemacht

Grüsse

Fritz

Guten Tag werte Famler Verliere über die Motorentlüftung (im Primärdeckel) und über das Dekoventil bei aggressivem Fahren manchmal sehr viel Oel (nicht tropfen, es läuft richtig raus). Ich hatte das Phänomen bei eher wärmeren Temperaturen. Bin diese Saison zirka 1200 Km gefahren und es ist "nur" 3 m...

... Sprung vom 3. in den 4. ist mit der originalen Übersetzung bei 4200 U/min dann von 53.0 km/h auf 93.2 km/h. Das ist ein Sprung von 40.2 km (der A 680 macht im 3. Gang 66.5 km und im 4. Gang 93.5 km. Somit ist der Sprung beim A 680 nur 27 km und sehr schön zu fahren). Natürlich habe ich bereits ...

Hallo zusammen

Such für meinen grünen A 680 einen Luftfilter (AMAL Vergaser). So einen (oder ähnlichen) wie das rote Motorrad dran hat.

Wer kann mir helfen?

Beste Grüsse

Fritz

Guten Abend liebe Famler

Suche einen Schalthebel für A 680 (die klassischen Quellen kenne ich)

Beste Grüsse

Fritz

Hi Eric,please send me a pictures.many thanks in advance.e-mail address : guido.mander@bluewin.ch best regards guido