ich rüste gerade meine Universal B50 Sport auf eine kontaktlose Zündung um. Die alte Scintilla Zündung hat im kalten Zustand immer wieder Probleme gemacht. Somit habe ich mich entschlossen mir eine neue Zündung anpassen zu lassen. Da ich nun einmal dabei bin die Technik durchzuschauen, wollte ich das Ventilspiel korrigieren. Aktuell scheint es mir ein Bisschen viel zu sein. Hat jemand genaue Angaben, wie groß das Spiel im kalten Zustand sein sollte?
Anbei noch ein Foto der neue Zündung, falls das hier jemanden interessiert.
Hallo Cornelius.
In der FAM Bibliothek hat es ein Betriebshandbuch, das auch für die B50 passt. Ich hoffe, dass Du dort alles findest, was Du brauchst. http://www.fam-amv.ch/index.php/service/bibliothek
Gruss, Walter
Ärgere dich nicht über die Taube die dir auf den Helm geschissen hat. Sei froh dass Kühe nicht fliegen können :-)
Die Zündung stammt von Powerdynamo. Ich bin mir nicht sicher, ob sie das System inzwischen in ihr Lieferprogramm offiziell aufgenommen haben. Solltest du am Ende bei denen zuschlagen kann ich dir gerne eine passenden Adapterplatte für die Unterbringung der neuen Elektronik auf meiner CNC fertigen.
ich habe inzwischen die neue Zündung komplett angeschlossen. Die Universal sprang auf den ersten Tritt an und läuft 1A. Die 12V Anlage bringt richtig ordentliches Licht. Über das Fahrverhalten kann ich jedoch erst bei besserem Wetter Aussagen treffen. Im gleichen Atemzug habe ich einen kompletten Ölwechsel gemacht und das Ventilspiel nachgestellt. Letzteres war bitter nötig. Die Fühlerblattlehre konnte ich förmlich durch schmeißen. Jetzt ist wieder alles so wie es sein soll und nichts klappert mehr. Nun hoffe ich mal auf besseres Wetter.
Zeitgleich werde ich mich meinem neu erstandenen SwissSport Seitenwagen widmen und diese bis zum Sommer rundum restaurieren.
