Neue BSA Gold Star

[silviolauer]

Plastik ? ... gibt es definitiv noch nicht bei REVELL als "plastik-star"

BSA Gold Star 650 2022 gibt es bis jetzt auch noch nicht in "blech"

etwas zuviel gewicht ? , und wie sah das früher aus ?

[lemmy69]

Ich frage mich nur, wer sowas kauft ?

Die echte Goldie hat (hatte) Style aber halt nur für diejenigen welche das ALTE EISEN zu schätzen wissen.

Die "Neue" steht in Konkurrenz mit vielen Bikes und als Indischer RETRO gebe ich Ihr da wenig Chancen auf dem
aktuellen Markt.

Welche(r) 20-30 jährige Motorradfahrer-/in sucht den so etwas! oder weis was es damals auf sich hatte mit der Marke BSA und dieser Goldie.

Bin gespannt, eventuell macht der Preis das Objekt zur Begierde.....

Fahrfreude kommt wohl bei Einspritzer, Kat, Wasserkühler, ABS, viel Elektronik, Plastikverschalungen, usw. nicht bei jedem von uns auf.
Vielleicht drehe ich mal eine Runde mit dem Krad um zu wissen was ich wohl verpasse wenn ich das kaufen würde.

[Irish]

Plastik ? ... gibt es definitiv noch nicht bei REVELL als "plastik-star"

BSA Gold Star 650 2022 gibt es bis jetzt auch noch nicht in "blech"

etwas zuviel gewicht ? , und wie sah das früher aus ?

Meine Goldflash mit Schnaps im Fass um die 190 kg, ich denke die damals in PS etwas schwachbrüstigere Goldstar etwa 185kg.
Gruss Irish

[Fritz]

Mein Vater pflegte zu sagen: "Es esch hald Gschmacksach, wies Gölle fühere"

Für die, die sich mit Ästhetik nicht sehr oft auseinandersetzten, anbei einen vergleichbaren Vergleich.

Original vs Retro Plastic

Lg Paul

[Fritz]

Viele so genannte "top restaurierte Oldtimer" ähneln in ihrer Art dem Foto oben rechts.
Oft zu viel Bling-Bling. Schade, schade!


Falls es an der Sehkraft liegen sollte. Anbei noch ein akustisches Beispiel.

https://www.youtube.com/watch?v=nwN6dPNXklg

Lg Paul

[silviolauer]

@lemmy69 : ich frage mich nur, wer sowas kauft ?
@Irish : lang lebe das original
@Fritz : "Es esch hald Gschmacksach, wies Gölle fühere"

was geschmacksache ist : das original schmeckt am besten

viele junge menschen haben es gerne modern
mit allem digitalem schnick-schnack und tralala
mit viel ps , viel schnell und viel "posing" etc

wenig einzelne wohl aus ästhetischen gründen :
vielleicht sind das "nostalgische retro young oldies"
die gerne ein neues "pseudo-klassisches" bike fahren
und dabei auf mega-power-speed verzichten
ohne ständig an der "original-oldie" zu schrauben


neue "oldtimer" und alle um die +/- chf 10'000 :

BSA Goldstar 650
45 ps / 213 kg / 160 kmh ?
in indien irgendwann 6000 chf , in europa dann wohl auch um die 10'000 chf

BSA Gold Star 650.jpg (184.19 KiB) 1096 mal betrachtet

Kawasaki W800 ( die "auferstandene" W1 )
48 ps / 217 kg / 166 kmh

kawasaki w 800.png (301.41 KiB) 1096 mal betrachtet

Royal-Enfield Continental GT 650
48 ps / 212 kg / 170 kmh

ROYAL-ENFIELD-Continental-GT-650-Twin.jpg (161.96 KiB) 1096 mal betrachtet

Moto Guzzi 850 V7 Special
65 ps / 223 kg / 175 kmh

moto guzzi.jpg (101.89 KiB) 1096 mal betrachtet

Triumph Bonneville T120
79 ps / 236 kg / 185 kmh
( mit 13'000 chf aufwärts ein teures "schon wieder in die werkstatt-bike" )

triumph.jpg (113.26 KiB) 1096 mal betrachtet

was braucht es eigentlich mehr als 130 kmh ?
beschleunigung ja gerne , vmax nein danke ?

suzuki gsx1300 hayabusa.jpg (105.41 KiB) 1096 mal betrachtet

[silviolauer]

@Fritz alias Paul und @all

so von wegen links und rechts : "Original vs Retro Plastic"

etwas zum definitivem abgewöhnen oder viel vergnügen damit ... .

huwäh.jpg (494.73 KiB) 1084 mal betrachtet

[Fritz]

Bitte aufhören, mir schmerzen die Augen!

Lg Paul

[silviolauer]

ja , @Fritz alias Paul , ich hör nun sofort auf damit :

die Boss Hoss mit "zubehör" ist krass
anhang = wm-bodybuildering usa

dieses foto konnte ich Uns nicht vorenhalten
sehenswert und mit bestem willen nicht

da genehme ich mir lieber noch einen wodka

ansonsten bei augenschmerzen , da hilft kamille
oder eine originale BSA oder so ...