Condor TL580 original?

[Kuhtreiber]

Hallo liebe Forumsgemeinde,
Ich habe mir einen Condor TL580 aus dem Jahr 1949 gekauft. Nun bin ich nicht ganz sicher, ob es eine umgerüstete Armeemaschine ist, oder ob es sich wirklich um eine ab Werk ausgelieferte Zivilversion handelt. Rein von den äussseren Merkmalen müsste es eine Zivielversion sein. Die Fahrgestellnummer lautet 182462.
Hat jemand vieleicht eine Liste, in welcher meine Nummer aufgeführt ist. Ansonsten werde ich mich an das Werk wenden.

Gruss Martin

[Reto Burkhalter]

Hallo Martin,
eindeutig eine Zivilversion, nicht an das Militär geliefert. Hat genau am Sylvester 1949 das Condorwerk in Courfaivre verlassen.
Gruss, Reto Burkhalter

[Kuhtreiber]

Hallo Reto,
Besten Dank für die schnelle Antwort.
Ich wusste doch, dass hier jemand über das notwendige Insiderwissen verfügt. Es freut mich, dass ich eine echte Ziviversion besitze. So viele zivile Condor 580 hat es ja nicht gegeben. Jetzt muss es nur wieder Sommer werden. Dann kann ich dann der Condor endlich wieder einmal den nötigen Auslauf geben.
Gruss Martin

[Walter Bachmann]

Hallo Reto

Bin ich richtig mit der Behauptung, dass nur die Armeeausführung die zusätzliche Untersetzung für langsame Fahrt (Geländegang) hatten?

Walter

[Reto Burkhalter]

Hallo Walter und andere Leser,
nee, ich muss dich leider enttäuschen. Klar, das Militärmodel A580 hatte Geländegänge. Aber auch die Zivilmodelle TN580 und TNS580 hatten Geländegänge. Zudem konnte auch jede Zivilperson den originalen A580 kaufen, ebenfalls mit den Geländegängen.
Ohne Geländegänge waren C580, TL580 und der 580 Rallye. Eventuell noch weitere, falls ich einen vergessen haben sollte.
Gruss und gute Fahrt, ob mit oder ohne Geländegänge,
Reto Burkhalter

[Walter Bachmann]

Hallo Reto.
Vielen Dank. Nun habe ich schon wieder etwas gelernt. Die 580 kannte ich aus der Militärzeit.

Walter