Condor / Universal A680

[rolf hadorn]

Liebe Freunde alter Motorräder, Kennt jemand von euch die genaue Zündeinstellung für den Universal-Motor A680? Hat jemand von Euch eine Anleitung dazu oder kann mir jemand sagen, wieviel Vorzündung in mm oder Grad einzustellen ist. Danke für Eure geschätzte Hilfe. Gruss und Danke sendet Rolf.

[Thomas Eberle]

Hallo Rolf,

Emilio Krättli aus Rhäzüns kann Dir sicher weiterhelfen (081 641 14 20).
Willy Janssen aus Ruswil wäre eine weitere Kontaktperson (041 495 24 15 / 079 764 28 12).

Viele Grüsse
Thomas

[zulli]

Hallo,

du hast eine automatische Zündverstellung mit einem Maximum von 18 Grad, Unterbrecherabstand 0.4mm.
Aludeckel auf rechter Motorradseite entfernen, Bakelitdeckel des Unterbrechergehäuses entfernen. Drehe den Motor bis du die weiteste Öffnung der Kontakte hast. Diesen Abstand auf 0.4mm justieren. Oft hast du noch etwas Öl im Gehäuse, reinige dies noch schnell, ebenso die Unterbrecherkontakte mit Petrol und setze den Deckel wieder drauf, fertig!

Hoffe Dir gedient zu haben,

Grüsse Zulli

[rolf hadorn]

hallo Thomas

Besten Dank für den Hinweis!

Hallo Rolf,

Emilio Krättli aus Rhäzüns kann Dir sicher weiterhelfen (081 641 14 20).
Willy Janssen aus Ruswil wäre eine weitere Kontaktperson (041 495 24 15 / 079 764 28 12).

Viele Grüsse
Thomas

[rolf hadorn]

Hallo Zulli
Danke für den Hinweis. Ich müsste jedoch wissen, ab wann sich die Kontakte öffnen müssen, also den genauen Zündzeitpunkt.
Ich nehme mal an, bei voller Spätzündung müssen sich die Kontakte öffnen, wenn der Kolben auf o.T ist?

Danke und Gruss sendet Rolf

Hallo,

du hast eine automatische Zündverstellung mit einem Maximum von 18 Grad, Unterbrecherabstand 0.4mm.
Aludeckel auf rechter Motorradseite entfernen, Bakelitdeckel des Unterbrechergehäuses entfernen. Drehe den Motor bis du die weiteste Öffnung der Kontakte hast. Diesen Abstand auf 0.4mm justieren. Oft hast du noch etwas Öl im Gehäuse, reinige dies noch schnell, ebenso die Unterbrecherkontakte mit Petrol und setze den Deckel wieder drauf, fertig!

Hoffe Dir gedient zu haben,

Grüsse Zulli

[zulli]

hallo,

d.h. du hast alles demontiert..ok, würde ich auch so montieren, bei Öffnung auf O.T. bei voller Spätzündung. Dann regelt er automatisch die Frühzündung mit erhöhter Drehzahl bis 18 Grad vor O.T, müsste passen!

Grüsse und viel Spass mit dem besten Motorrad der Welt,

zulli

[rolf hadorn]

Besten Dank! Gruss sendet Rolf

hallo,

d.h. du hast alles demontiert..ok, würde ich auch so montieren, bei Öffnung auf O.T. bei voller Spätzündung. Dann regelt er automatisch die Frühzündung mit erhöhter Drehzahl bis 18 Grad vor O.T, müsste passen!

Grüsse und viel Spass mit dem besten Motorrad der Welt,

zulli

[Brand Ueli]

Ciao Rolf

Bei meiner A-680 habe ich die Grundeinstellung wie folgt vorgenommen:

- Hinterer Zylinder, Kolben auf oT

- Der breitere Nocken beginnt zu öffnen (Abriss)

Die beiden Nocken im Zündverteiler sind unterschiedlich breit.

Dies ist die ganze Hexerei und funktioniert einwandfrei.

Gruss.

Ueli

[rolf hadorn]

Hallo Ueli, vielen Dank! Gruss sendet Rolf

Ciao Rolf

Bei meiner A-680 habe ich die Grundeinstellung wie folgt vorgenommen:

- Hinterer Zylinder, Kolben auf oT

- Der breitere Nocken beginnt zu öffnen (Abriss)

Die beiden Nocken im Zündverteiler sind unterschiedlich breit.

Dies ist die ganze Hexerei und funktioniert einwandfrei.

Gruss.

Ueli