@ Tom
Im Grossen und Ganzen sind Deine Post's ja nachvollziehbar.
Womit ich aber gar nichts anfangen kann, ist der saudumme Spruch in der Fusszeile, wonach man erst bremsen soll, wenn man Gott sieht.
Ich habe keine christliche Erziehung genossen aber den Namen Gottes zu ehren, wurde mir beigebracht.
Was also meinst Du damit ?
Georg
Guzzi Superalce
Moderator: Argus2
Re: Guzzi Superalce
Salü Georg
Kann ich dir gern erklären.
Der Spruch ist ein Zitat von Kevin Schwantz #34 1993 Motorradweltmeister 500 cm3 auf Suzuki.
Obwohl ich bei den Motorrädern ein absoluter Italiener Fan bin, war ich immer begeistert vom Fahrstil von Schwantz.
Auf die Frage eines Journalisten wiso er so schnell sei Meinte er: "Wait 'til you see God-then brake!"
Da ich früher öfters auf der Rennstrecke unterwegs war wurde der Spruch von Schwantz zu einem meiner lieblingssprüche.
Auf keinen fall wollte ich hier den Namen Gottes beleidigen und auch nimand in seinem Glauben stöhren.
Ich kann selbstverständlich auch ein anderen Satz da drunter Schreiben.
Gruss Tom
Kann ich dir gern erklären.
Der Spruch ist ein Zitat von Kevin Schwantz #34 1993 Motorradweltmeister 500 cm3 auf Suzuki.
Obwohl ich bei den Motorrädern ein absoluter Italiener Fan bin, war ich immer begeistert vom Fahrstil von Schwantz.
Auf die Frage eines Journalisten wiso er so schnell sei Meinte er: "Wait 'til you see God-then brake!"
Da ich früher öfters auf der Rennstrecke unterwegs war wurde der Spruch von Schwantz zu einem meiner lieblingssprüche.
Auf keinen fall wollte ich hier den Namen Gottes beleidigen und auch nimand in seinem Glauben stöhren.
Ich kann selbstverständlich auch ein anderen Satz da drunter Schreiben.
Gruss Tom
Re: Guzzi Superalce
Tschau Tom
... dass diese Aussage von Schwantz stammen soll, enttäuscht mich aber gewaltig. Bis anhin habe ich den Mann für intelligenter gehalten.
Georg
... dass diese Aussage von Schwantz stammen soll, enttäuscht mich aber gewaltig. Bis anhin habe ich den Mann für intelligenter gehalten.
Georg
Re: Guzzi Superalce
Schon wieder ist ein vielversprechender und interessanter Post aus dem Ruder gelaufen und abgewürgt worden. Diesen Effekt habe ich in diesem Forum schon früher beobachtet und mich gefragt, woran das liegen könnte ? Hat vielleicht jemand eine Antwort ?
Hubert
Hubert
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- Beiträge: 312
- Registriert: 23.10.2005 17:05
- Wohnort: Dättwil
Re: Guzzi Superalce
Hallo Moto Guzzi Alce und Super Alce Fans
Will den niemand so eine 2VT Alce bauen, ausser den Motorgehäuseteilen hätte ich auch noch Blechteile und Benzintanks an Lager.
Wie man auf dem Foto sieht, ist das schon was Einzigartiges.
Das mit dem Seitenwagen geht ja sowiso, da praktisch jede Guzzi Seitenwagentauglich ist.
Mit besten schrauber Grüssen Siegfried Moto Guzzi Tel abends 056/493 35 86
Will den niemand so eine 2VT Alce bauen, ausser den Motorgehäuseteilen hätte ich auch noch Blechteile und Benzintanks an Lager.
Wie man auf dem Foto sieht, ist das schon was Einzigartiges.
Das mit dem Seitenwagen geht ja sowiso, da praktisch jede Guzzi Seitenwagentauglich ist.
Mit besten schrauber Grüssen Siegfried Moto Guzzi Tel abends 056/493 35 86
Re: Guzzi Superalce/ Alce Scharfes aus Mandello 2015/2016
Auf den letzten Comersee-Touren gabs detailiert Scharfes zu sehen zum Thema Militare und Alce Details alles immer in schönem grün. Sind die Militare Falcones und Superalces erst mal ennet der ital. Grenze , rumpeln sie in irgendeinem rot durchs Famlermittelland im verlust jeglichen Wertes. Hier darum der originale Zunder zum verweilen, Salut!
p.s. Bei der privaten Phozoserie im Museum zu Mandello reicht jeweils eine offene Stunde kaum für ausgiebiges Photographieren
p.s. Bei der privaten Phozoserie im Museum zu Mandello reicht jeweils eine offene Stunde kaum für ausgiebiges Photographieren
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- Fensterplatz : Trialce im museo
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- alles im Kasten. Die Registroplakette macht den Dampfer noch schwerer!
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- heftiges in Olive als Sidecar 95'Raduno. Ev mit ioe Motor? Superalce mit ioe?
- AmRaduno.JPG (143.95 KiB) 836 mal betrachtet
Zuletzt geändert von Andi am 08.01.2017 21:06, insgesamt 1-mal geändert.
forget the grascutting and ride your bike
Re: Guzzi Wintersportbericht Mandello, Wüstensand im Getriebe
Die Extremen Wetterkapriolen lassen auch uns über den Ventilteller hinausschauen.Im Detail lassen dann selbst Hartgesottene erweichen auch mal wieder etwas sandfarbig matt zu lackieren oder eben aus aktuellem Anlass gleich die Guzzi-Schiier auszupacken. Stock und Schiibruch wönscht de Andi
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- museo guzzi mandello. Da hat auch die MFK Freude daran alles geil original im Erstlack vieleicht ist sogar noch TOKO Gleitwachs (nur Rot) dran...
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- Ideal zum Karven auf dem zugeschneiten Flüelapass oder ab zu einem Röteli runter nach Bergün wenn der HCD mal wieder verloren hat...
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- Benito Mussolini der Esercito schaut auch schon ums Eck oder ists doch schon Rommel der den Karren zur Mareth Linie zieht. Die Militare Vorgänger GTxx sind bei uns Ultraselten auch in Andelfingen Birmi und sonst wo.
- AbIndenSand.JPG (122.61 KiB) 833 mal betrachtet
forget the grascutting and ride your bike