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Hallo
Ich würde gerne wissen welches die Unterschiede zwischen dem Tiger T 100 Jg. 1949 SprungHub und der 6T sind. Aüsserlich sehen die Motorräder sehr ähnlich aus.
Meines wissen hat die 6T ein 650ccm Motor.
Für weitere Infos bin ich sehr dankbar.

Grüsse
Daniel

moin

willkommen im Forum!

6T war der Code-Name der 650 ccm Thunderbird, die an die legendäre SpeedTween von Edward Turner anlehnte. Sie kam meines Wissens 1950 und nicht 1949 auf den Markt (Präsentation auf dem Montlhéry-Rundkurs bei Paris). Die T (Tiger) 100 Spring Hub war die sportliche 500er mit der berühmt-berüchtigten Hinterrad-Federnabe von Triumph. Beides waren Zweizylinder.

Grüsse
schneedy

Vielen Dank für die Antwort. Das mit der motorisierung war mir klar. Was mich interessiert ist ob die Rahmen identisch sind. Ich bin am studieren ob ich einen Tiger T100 aufbauen soll oder eher eine Thunderbird. Tiger T 100 habe ich bereits und noch ganz viele Teile dazu.

Zudem würde mich interessieren wie das mit der Leistung resp. Drehmoment aussieht bei einer T6.

Grüsse D

Hallo Daniel

Die Thunderbird 6T war die Antwort von Eduard Turner auf das Verlangen der Amerikanischen Motorradfahrer nach mehr Hubraum, was sie Ja von Ihren Harleys und Indians gewohnt waren.
Der Motor der 5T Speed Twin wurde durch verwendung grösserer Zylinder ( 71mm statt 63mm und 2mm mehr Hub ) auf 650 cmm aufgeblasen. Es wude sogar die gleiche Kurbelwelle wie bei der 5T verwendet.
Das ganze wurde in den Rahmen einer 5T gesetzt und mit einer federnden Hinterradnabe versehen. Fertig war die Thunderbird.
Die Publikumspräsentation war dann wie Schneedy geschrieben hat mit viel pomp und einen Rundrennen von drei Maschienen über 500 Miles in Monthery. Gebaut wurde die Maschine ab dem 7. Oktober 1949.

Ich empfehle dir das Buch :
The Triumph Speed Twin & Thunderbird Bible
ISBN Nr, 1-904788-26-2

Da steht alles über die 5T und 6T drin. Das könnte für dich sehr interessant sein.

Schraubergrüsse

Daniel