Rätsel um Grimeca Duplex

[delee]

Hallo allerseits, ich bin neu im Forum, Rene, Baujahr' 74, aus Kriens.
Ich habe eine Grimeca Duplex Bremse erstanden, mit der Idee diese in ein Cafe Racer Projekt einzubauen. Nun bei näherem Betrachten, gibt das Teil mir Rätsel auf. Es ist eine Linksseitige Bremse, wenn der Grössere Lufteinlass in Fahrtrichtung schaut, und der Anker oben ist, zeigt die Bremskabel Führung schräg nach unten. Wie ichs auch drehe und Wende, ergibt das nicht viel Sinn. Ich habe Fotos angehängt, kennt jemand diese Bremse? In Welchem Motorrad war die mal verbaut? Warum diese Komische Anordnung? Würd mich freuen wenn ihr mir damit helfen könnt. Beste Grüße René

20240622_164430.jpg (3.93 MiB) 5611 mal betrachtet

20240622_164309.jpg (4.53 MiB) 5611 mal betrachtet

[sternkreuzer116]

Hallo René

Willkommen im Forum.
Ist vielleicht eine dumme Frage; bist Du sicher, dass die Bremse korrekt zusammengebaut ist?
Der untere Hebel im ersten Bild hat eine Druckmarkierung. Denke, da war mal was dran.

Grüsse aus Glarus
Raoul

[delee]

Hoi Raoul, die Frage ist schon berechtigt, hab mich auch gefragt ob möglicherweise diese Aurückhebel gar nicht orginal sind. Die Hebel sind jetzt vertauscht, darum die Abdrücke, spielt aber keine Rolle. Sicher ist das Verbindungsgestänge nicht orginal, da für die Bolzen die Ausrückhebel leicht aufgebohrt wurden. Aber seltsam ist die grundsätzliche Anordnung von Belüftung, Anker, und Bremskabelaufnahme, es ergibt einfach keinen Sinn, das Bremskabel in so einem Winkel von unten zuzuführen. Hab schon Stunden im Netz Alte Fotos gesichtet, und nichts vergleichbares gefunden. Der Vorbesitzer hat sie in Italien an einem Markt gefunden in einer Borani Felge 3x18 , er meinte sie gehörte zu einer Duc.

[RuediKehl]

 
Öbbe so ..
 

fahrtrichtung_01.jpg (4.69 MiB) 5279 mal betrachtet

[RuediKehl]

 
Nachtrag
Wenn man Grimeca Duplex googelt, kommen teilweise abenteuerliche Bilder.
Bremskabel-Anker am Gabelholm oder gar an fliegenden Konstruktionen.

So, wie mein Bild, ist natürlich der Luft-Eintritt auf der falschen Seite (hinten).

Soll der in dieser Konfiguration vorne sein, wäre eventuell ein grosser Bogen
mit dem Bremskabel unten durch in Betracht zu ziehen. Ausprobieren.

Ruedi

[RuediKehl]

 
Nachtrag #2
 
Ich habe die Bremse mal so gedreht, dass die Grimeca-Schrift horizontal steht.
Sieht machbar aus, mit dem Kabel unten durch.
 

[Irish]

Könnte sein dass die Hebelseite auf die rechte Seite des Motorrades gehört, aber es wäre besser dieses lebenswichtige Teil wegen nicht mehr original und defekt in das alt Alu zu entsorgen.
gruss Peter

[RuediKehl]

Könnte sein dass die Hebelseite auf die rechte Seite des Motorrades gehört ..

Das habe ich mir auch überlegt.
Aber soll die Schrift auf der Bremsankerplatte nicht auf dem Kopf stehen,
ist dieses eine Linksseitige ..
Ruedi

PS
Rechts funktioniert diese Ankerplatte nicht!
Die Backen sind dann nicht mehr auflaufend. Damit Bremswirkung = NULL.
Auch die Position der Befestigung der Ankerstrebe lässt nichts anderes zu (immer auf Zug).

[Irish]

Es bleibt eigentlich nichts übrig als das die falschen Hebel dran oder nicht in der richtigen Stellung sind. Der Kabelanker ruft nach obiger Aussage, denn das Kabel unten rum zu führen ergibt einen unsäglich bremsenden 90 Grad Bogen mehr.
Gruss Peter

[Irish]

Es bleibt eigentlich nichts übrig als das die falschen Hebel dran oder nicht in der richtigen Stellung sind. Der Kabelanker ruft nach obiger Aussage, denn das Kabel unten rum zu führen ergibt einen unsäglich bremsenden 90 Grad Bogen mehr.
Gruss Peter

Es sind natürlich 180 Grad!

[delee]

Danke für die vielen Ideen, und die interessante Diskussion, fakt ist die Bremse wird links montiert, sonst sind die Backen ablaufend, der grosse Lufteinlass sollte wohl in Fahrtrichtung, der Anker oben und auch wenn die Hebel nicht orginal wären ist die Kabelführung unten. Hmm, die Montage passt auch nur so, rein von den Bolzenlängen und Funktion der Bremse.Hab das Teil noch einem Bekannten mit nach Italien gegeben, mal sehen ...

[RuediKehl]

 
Was mir erst jetzt auffällt ..
So wie die Verbindungsstange auf dem Bild montiert ist, sind die Anlenkpunkte der
zwei Hebel unterschiedlich.
Da kommt nicht gleich viel Kraft auf beide Schlüssel.
Die Anlenkung am unteren Hebel müsste in das Loch, welches näher beim Drehpunkt ist.
Ruedi

[Irish]

Danke für die vielen Ideen, und die interessante Diskussion, fakt ist die Bremse wird links montiert, sonst sind die Backen ablaufend, der grosse Lufteinlass sollte wohl in Fahrtrichtung, der Anker oben und auch wenn die Hebel nicht orginal wären ist die Kabelführung unten. Hmm, die Montage passt auch nur so, rein von den Bolzenlängen und Funktion der Bremse.Hab das Teil noch einem Bekannten mit nach Italien gegeben, mal sehen ...

Wenn die Hebel im Gegeguhrzeigersinn etwas weiter nach unten gedreht werden könnten und der untere im richtigen Loch wäre würde alles passen, also entweder falsche Hebel oder Hebelstellung kann eventuell verändert werden.

[delee]

Wahrscheinlich ist es so wie im Bild von Ruedi, so ist der Winkel einigermaßen moderat. Ich werd die Bremse nicht verbauen, hab ne schöne Doppelduplex gefunden:) wenn also jemand interesse daran hätte, gern melden.

Beste Grüße
Schrauben macht glücklich:-)

[Fritz]

Beim Zusammenbau stets auf solche Spuren achten. Dann ist man näher an der Wahrheit. Es sei denn, der Vorgänger hat gebastelt.

LG Paul