www.fam-amv.ch

Servus miteinander,

kurz zu meiner Person, ich bin ein 20 Jahre "alter" Schrauber aus der wunderschönen Oberpfalz (Bayern) und habe mir heuer eine Condor A 580 zugelegt. Diese wird von mir auf Bobber umgebaut, so ähnlich wie schon eine andere im Forum zu finden ist :)

Doch zuvor muss der Motor erst mal vernünftig laufen...
Die Kabel hab ich schon durch neue ersetzt, nun möchte ich die Zündung auf 12V (Vape) umbauen.
Neue Birnen, Sicherungen und eine neue Hupe werden dann beim Umbau auf 12V auch gleich mit verbaut.

Hat jemand Erfahrung auf was man aufpassen muss?

Ich muss dazu sagen, dass der Motor zuvor noch nicht gelaufen ist, weil die Zündspule defekt ist (Kein Funke)
Wäre es vernünftig zuerst die Zündspule auszutauschen und den Motor zu "testen" oder kann gleich mit dem Umbau begonnen werden?
Verkabelung stimmt laut Schaltplan im Handbuch, Ladekontrolllampe und Ölkontrolllampe brennen, Hupe und Licht funktioniert.

Beste Grüße
Andreas

Hallo Andreas
Willkommen im Club der Condor Fahrer.

Ja, die Vape (früher PowerDynamo) ist eine sinnvolle Aufrüstung bei der A580.
Meinen Umbau habe ich vor über 10 Jahren gemacht und hatte damals viel Kontakt mit Egon Uher, der die 580er Zündung entwickelt hat.

Denke, bevor Du eine Vape kaufst solltest Du überlegen, ob Du eine oder zwei Zündspulen möchtest und ob eine Batterie verbaut werden soll.
Ich hatte mich damals für eine Zündpule und wegen der Verkehrssicherheit für eine Batterie entschieden (sonst ist bei Motor aus auch Licht aus).
Bin mir nicht sicher, ob es bei den Vape Anlagen jetzt eine bessere Einbaubeschreibung gibt als früher, als die noch PowerDynamo hiessen. Damals war die ziemlich schlecht.

Beim Einbau musste ich ein bisschen basteln, weil ich erst dann realisiert habe, dass die Zündspule ja irgendwo befestigt werden muss und der Verteiler, der ausgebaut wird, ja ein Loch interlässt. Auch der Regler passt nicht mehr an die alten Halterungen.
Heute würde ich das anders machen.
Wenn Du magst kann ich Dir Bilder von meinem Umbau schicken (sollte die noch irgendwo haben...).
Die Scintilla Hupe funktioniert übrigens auch mit 12V.

Du hattest ja noch gefragt, wegen dem Ersatz der Zündspule vor dem Umbau.
Für mich ist das persönliche Geschmackssache.
Wenn das bei mir wäre, würde ich erst die Spule tauschen und sehen, dass der Motor läuft. 6V Zündspulen kann man auch teilweise für wenig Geld neu kaufen. Ich würde da mal bei den üblichen Verdächtigen schauen z.B. bei Kedo in Hamburg, Paaschburg & Wunderlich oder bei Louis.
Fehlersuche mit neuer Zündung und ohne dass der Motor vorher gelaufen ist, stelle ich mir schwierig vor. Würde eins nach dem, anderen machen.

Grüsse aus Glarus
Raoul

Vielen lieben Dank für die Infos, ich melde mich via PN.
Beste Grüße
Andreas