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Hoi zämme
Bei meiner Honda bricht die Leistung bei Vollgas deutlich ein. Bis ca. 80km/h läuft sie recht gut. Sobald ich Vollgas gebe aber nicht mehr. Habe dann den Vergaser ausgebaut und alle Düsen gereinigt und ausgeblasen. Das hat aber nicht geholfen.

Mein nächster ist nun der Benzinhahn. Habe den Tank abgebaut, ein Becken druntergestellt und verschiedenstes gemessen.
Es liegt nixht an der Tankentlüftung. Die kann ich ausschliessen.

Auf der Stellung ON fliessen durch die beiden Abgänge je 60g Benzin in 30s. Wenn ich beide offen lasse (und nicht den Finger draufhalte) sind es aber auch nur 60g. Auf der Stellung RES sind es sogar nur 50g.

Gemäss meiner Unterhaltung mit ChatGPT ist das zu wenig Durchfluss. Daher meine Frage... Wie viel sollte es denn sein? Ist das der Originalbenzinhahn? Und was wäre ein angebrachter Ersatz?
Gruss
Michi

Poste doch mal ein Foto vom Benzinstrahl. Hast du die Bezinhühner ausgebaut und alle Siebe gereinigt und die Röhrli durchgeblasen?

LG Paul

Was weiss denn ChatGPT schon von alten Töffs…

Was bei den Honda Fours immer heikel ist, ist das geringe Gefälle zwischen Benzinhahn und Vergaser. Wenn der Schlauch auch nur einen geringen Aufwärtsschwung macht, kann es sein, dass gefangene Luft die Leitung versperrt. Noch übler sind die Inline-Benzinfilter, die sind auch Phänomenal im Benzinzufuhr unterbinden.

Das würde aber zum Ausfall von einzelnen oder allen Zylindern führen.

Wenns hochtourig nicht rund läuft, würde ich noch tippen: zu fette hauptdüsen, blockierte Zündverstellung, falscher ZZP, eventuell schwimmerstand verstellt…

Die 60g hatte ich gemessen auf der Werkbank ohne Vergaser und Schläuche dran. Wenn ich den Hahn aufmache kommt das Benzin nur aus dem linken. Und das sind eben die 60g.

Was sind Benzinhühner? Also welcher Teil davon?
Ich hatte alles augebaut, durchgeblasen und mit Bremsreiniger geputzt.

Benzinhühner = Mehrzahl von Benzinhahn. Poste doch mal ein Foto vom Benzinstrahl.

LG Paul

Kann ich morgen machen, wenn ich wieder in der Werkstatt bin. Kennt jemand die Menge, die fliessen müsste?

Die eigentliche Frage lautet, sabert es so prostamässig runter oder ist da ein schöner Strahl etwa so dick wie der Innendurchmesser des Benzinhahns?

Bei Unklarheit, frag den Opa.

https://www.youtube.com/shorts/DRRaWly_YZE

Das wäre super.

LG Paul

Zerlege den Benzinhahn. Es könnte sein, dass Rostschlamm für den schwachen Strahl die Ursache ist.
Béla

Hier einmal als Video auf Youtube:

https://youtube.com/shorts/BwYd8175fc0? ... pVTMyHzABf

Man sieht da gut, dass es nur aus einem Benzinhuhn kommt.
Und noch ein Foto davon:

sinabela hat geschrieben: ↑

16.08.2025 16:16

Zerlege den Benzinhahn. Es könnte sein, dass Rostschlamm für den schwachen Strahl die Ursache ist.
Béla

Habe den Hahn schon zerlegt und alles geputzt und ausgeblasen

Das läuft ordentlich. Hör nicht auf chatGPT, hol dir besserr ein original Honda Handbuch (keine angst, gibts Gratis als PDF…;)

Bastel besser mal durchsichtige schläuche an den Töff, dann siehst du, obs auch so noch läuft. Bzw mach mal die ablassschraube aller vergaser auf, und schau, obs da auch ordentlich rausläuft. Die beiden schläuche werden über T-Stücke nochmals aufgesplittet, um alle 4 Vergaser zu speisen. Da brauchts ein Bläschen vom Format einer Wasserwaage, und nichts fliesst mehr…

Beim Ross schaut mann den Gang und die Zähne an wenn es nicht richtig geht, beim Motorrad sollte man nicht zuletzt die Kerzen und deren Farbe anschauen.

60g pro 30s ergibt 7200 Gramm pro stunde. Oder fast 10 liter. Wenn du 100 fährst, solltest du so 4-6 liter verbrauchen pro stunde… nicht 10.

Der Benzinhahn ist wohl nicht das Problem… entweder Flussabwärts, oder was anderes:
Ein Motor braucht Benzin, Kompression, Funke. Und Timing.

Kerzen anschauen hilft sicher auch. Vorsicht bei der 3. Kerze, die ist wegen dem Tourenzähler schwierig einzudrehen…

Hast du eine blitzlampe für die zündung?

Wenn dein Motorrad wie beschrieben im oberen Bereich nicht richtig läuft sagt das Kerzenbild mehr aus als alles andere!
Sind alle wie man sagt Rehbraun dann ist die Mostzufuhr meistens in Ordnung, sind sie sehr weiss dann fehlts an Most alle Zwischentöne ebenso schwarz brauchen viel Wissen und Erfahrung mit dem kranken Motorrad um sie auszulesen.

Verständnisfrage: Läuft das Benzin bei ON aus dem anderen Röhrli und kommt da etwa die gleiche Menge Benzin?

Bei immerwährenden Verweisen auf die Handbücher bräuchte es das Forum gar nicht.

Achtung! Michi erwähnte 120g in 30s.

LG Paul