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An meinem Condor A580 Jg.48 sind an den Zylinderköpfen(Grauguss) jeweils ein Blech von ca. 1.5mm dicke aufgeschraubt. Meine Frage. Weiss jemand ob das Original so war, oder ob das ein "Tuning-Kit" war, um die Kompression zu erhöhen. Im jetzigen Zustand sind die Bleche ziemlich abgebrannt und ich bin am überlegen, ob ich sie ersetzen oder einfach die Schraubenlöcher verschliessen soll.
Vielen Dank im voraus für die Infos.
Gruss Kurt

Hallo Kurt

Wenn ich das Bild richtig interpretiere, ist das von Dir genannte Blech die Zylinderkopfdichtung.
Oder wenn schon "Tuningkit" würde es die Kompression verringern!!

Was meinst Du mit Schraubenlöcher verschliessen, der Zyl.Kopf muss doch auch wieder aufgeschraubt werden.


Gruss

PUCH-Role, der "langsamste" Berner

Hallo Role
Wenn du genau hinschaust siehst du auf dem Absatz welcher in die Zylinderbohrung hineinragt ein Blech. Eine Schlitzschraube ist deutlich zu erkennen, die zweite sieht man auf dem Foto nicht so recht. Das aufgeschraubte Blech ist an der Seite gegen die Zündkerze hin hell verfärbt. Die Kante sieht aus wie abgegrannt.
Mit diesem Blech wurde der Absatz um ca. 1.5 mm erhöht, d.h. der Brennraum um dieses Blech-Volumen verkleinert.
Leider ist das Foto nicht so gut.
Gruss
Kurt

O.K. dann habe ich das Bild doch falsch interpretiert resp. nicht genau angeschaut.
Also, da muss Dir ein Condorspezialist aus dem Forum weiterhelfen, weli da kenn ich
mich nicht aus.


Gruss
PUCH-Role, der "langsamste" Berner

hoi kurt

ich glaube du bist selber ein spezialist?, mein 750 - er hat ja die gleichen zylinder ausser einer grösseren bohrung, dass, das normal sein soll glaube ich nicht, da hat eben ein vermeintlicher spezialist etwas gebastelt!!!

gruss aus dem oberen fricktal