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Gestern war ich in England zwei RGSen anschauen.
Die eine bei Godin (http://anthonygodin.co.uk), einem Veteranenhändler.
Der handelt mit Motorfhrzeugen jeglicher Art und hatte neben einigen HRD Vinzent, Triuph,
BSA etc. auch einige schöne alte MG's, Jaguars, einen Lagonda und weitere dort.

Der Hit aber war der Besuch bei Ian Hatton / Verralls (http://www.verralls.com)
Erstens ist Ian ein 'Super-Typ'. Alleine das Gespräch mit ihm hat den Eintages-easyjet-Flug nach GB
gerechtfertigt.
Bilder von seiner Werkstatt wollte ich aber dem Forum nicht vorenthalten. Englischer geht nicht!

Und er weiss sicher von jedem Teil wo es ist.

Walter

 

Walter Bachmann hat geschrieben:Und er weiss sicher von jedem Teil wo es ist.

Walter

Ich zweifle keine Sekunde daran .. !

Sieht wunderbar aus.
Uebrigens weiss ich auch immer, wo jedes Teil ist: Irgendwo in der Garage, Detailstandort ungewiss.

Kaspar

Positiv aktuelle Photos von dort zu sehen. Einigen die Classik-Bike und Motorcycle-Classic schon vor 20 Jahren kauften dürfte die Optik vertraut sein da seit sehr langer Zeit ganzseitig inseriert wurde.
Bei grossen Auktionen in GB sitzen dann obige Händler gewohnt in der vorderen Reihen. Ich bin mir sicher dass in zwischenzeit ein Generations wechsel am selben Standort vollzogen wurde was zur langen Geschäftstätigkeit passt.

Bei uns im Mittelland wäre längst ein Pseudoinvestor zusammen mit Bodenspekulanten auf den Plan gekommen man könnte doch auch ein Siedlungsbrei mit einer Schuhschachtelsiedlung ala Ostermundigen darüberbauen. -bracht doch niemand mehr Werkstätten und Mechanikerlokale...

na prima.....dann bin ich ja mit meiner Werkstatt in guter Gesellschaft........

 
.. wer kennt die berühmte Werkstatt von JOHN RENWICK nicht.

Immer wieder sehenswert!

Ruedi

Hi Ruedi, oh ja, die RGS habe ich bei Anthony Godin gründlich unter der Lupe genommen als ich bei ihn vorbeischaute dieses Sommer...ziemlich teuer das Ding...vermutlich auch deshalb hat er es immer noch nicht verkauft!