Alpa Staco 50/2: Blechteile konservieren

[Markus86]

Hallo FAM-Freunde

Vergangenes Wochenende konnte ich ein altes Alpa Staco 50/2-Mofa in einer Scheune ausgraben und diesem wieder neues Leben einhauchen.
Die Technik befindet sich in einem guten Zustand, doch am Lack nagte der Zahn der Zeit.
Über das ganze Mofa hat sich Oberflächenrost verteilt und der Lack ist an einigen Stellen abgeplatzt.
Da das Mofa so "etwas zu erzählen hat", möchte ich die Patina erhalten und das Blech einfach konservieren.
Wie gehe ich da am besten vor und welche Mittel würdet Ihr mir dabei vorschlagen?

Ich habe mir folgendes Vorgehen ausgedacht:

- Mofa gründlich reinigen
- Mit Elsterglanz alle Oberflächen abreiben/polieren und "glätten"
- Das komplette Mofa mit Owatrol Öl einsprühen und einwirken lassen
- Erneut das Mofa gründlich reinigen (Bremsreiniger)
- Konservieren mit matten oder klarem Klarlack

Hier noch ein Foto des Hinterrades des Alpa Staco:


Besten Dank im Voraus für Eure Ratschläge.

Gruss Markus

[RuediKehl]

..
- Das komplette Mofa mit Owatrol Öl einsprühen und einwirken lassen
- Erneut das Mofa gründlich reinigen (Bremsreiniger)
...

Macht das Sinn, die ganze Owatrol-Schmiere mit Bremsreiniger wieder herunter zu holen?
Wenn ich die Owatrol-Anleitung lese, komme ich zu einem anderen Schluss.

Viel Spass mit dem Sackgeldverdunster!

Ruedi

[röne]

hallo putz ihn sauber nimm steinol und stell das Mofa in deine austellung

[paschke]

- Konservieren mit matten oder klarem Klarlack

Hallo Markus

auf den Klarlack würde ich verzichten. Was du beschreibst, ist ja eine Restauration mit minimaler Veränderung der Originalsubstanz und mit minimalem, nicht-reversiblem Verbasteln. Der Klarlack ist das Gegenteil davon. Den kriegst du nie mehr runter, ohne den gesamten Originallack mitzunehmen. (Mal abgesehen davon, dass er auf dem Owatrol nicht besonder gut haften wird)

Gruss

Stefan

[Alteisenfahrer]

Hallo Markus,

schön, dass Du das Moped so lassen willst. Nimm Ovatrol oder Öl, aber keinen Klarlack.

Viel Spaß
Thomas