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Ciao Alle,

Habe neue SKF 30205 Raeder Laeger fur mein 1953 Condor A580-1 gekauft, aber habe ein Problem mit die Fuehrungsring einzupassen... Eigentlich weisse ich nicht ob das moeglisch ist modern Lager zu instalieren...

Die aussendurchmesser des mittel ring von die SKF Laeger is 38mm, das Problem ist das die Fuehrungsring nicht mehr passt weil diese innerdurchmesser ist 38mm, waehrend die aussendurchmesser des mittel ring des Original Condor Laeger ist 37mm...

Mein Frage: Gibt es ein Loesung um die SKF Laeger einzupassen oder sollte ich nuer die Original Laeger bekommen bei Hr Giger ???

Vielen Dank
Forza Condor

Gruss
Carlito

Ich gehe davon aus, dass Du das richtige Lager gekauft hast.

Lösungsvorschlag für die Breite:

https://eshop.wuerth-ag.ch/Produktkateg ... de/DE/CHF/

oder bei Deinem Lagerhändler
Gruss christian

verwertung hat geschrieben:Ich gehe davon aus, dass Du das richtige Lager gekauft hast.

Lösungsvorschlag für die Breite:

https://eshop.wuerth-ag.ch/Produktkateg ... de/DE/CHF/

oder bei Deinem Lagerhändler
Gruss christian

Ich habe die selbe Laeger Nummer gebraucht die auf die Originale Condor Laeger ware, #30205 und habe SKF gekauft aber nur die Messung von die aussendurchmesser des innere mittel ring ist anders... Wie im bild...

Original Condor Laeger 30205: 25x52x16 aussendurchmesser des inner mittel ring 37mm

SKF Laeger 30205 J2/Q : 25x52x16 aussendurchmesser des inner mittel ring 38mm

Vielen Dank, aber haette keine Scheibe gefunden mit innerdurchmesser von 25mm, sollte wieder versuchen am meinem Lagerhaendler...

Gruss Carlito

 
Ich verstehe eines nicht:
Weshalb ist dieser Durchmesser des Innenringes so wichtig?

Die Lagerbreite kann bei Kegelrollenlager sicher auch nicht von Bedeutung sein.
1 Millimeter kann notfalls ausdistanziert werden.

Ruedi

RuediKehl hat geschrieben: 
Ich verstehe eines nicht:
Weshalb ist dieser Durchmesser des Innenringes so wichtig?

Die Lagerbreite kann bei Kegelrollenlager sicher auch nicht von Bedeutung sein.
1 Millimeter kann notfalls ausdistanziert werden.

Ruedi

Weil die Fuehrungsring geht rund auf die Laegerinner mittel ring... Vieileicht koennte ich die Waende schleifen, dann wird es ein Scheibe

Hallo Carlito
Du hast schon die richtigen Lager gekauft. Der sogenannte Führungsring dient als Dichtfläche für den Simmenring. Du musst halt den Ring auf Innendurchmesser 38mm ausdrehen, damit er wieder schön auf das Lager passt.
Gruss
Kurt

Kurt Weber hat geschrieben:Hallo Carlito
Du hast schon die richtigen Lager gekauft. Der sogenannte Führungsring dient als Dichtfläche für den Simmenring. Du musst halt den Ring auf Innendurchmesser 38mm ausdrehen, damit er wieder schön auf das Lager passt.
Gruss
Kurt

Vielen Dank Kurt, aber es gibt kein Fuehrungsring auf Innendurchmesser 38mm auszudrehen, es ist wie die SKF Laeger ist, mit ein Aussendurchmesser von 38mm...

Gruss
Carlito

 
Gutes Bild Carlito!
Aber ...
Hast Du das Handbuch zu Deinem Töff?
Sonst http://www.honiglecker.ch/textbildlyrik ... atalog.pdf

Sowohl Vorder- wie auch Hinterachse haben Führungsringe für die Simmerringe.
SIehe Seite 41, Position 55 ..

Ruedi

RuediKehl hat geschrieben: 
Gutes Bild Carlito!
Aber ...
Hast Du das Handbuch zu Deinem Töff?
Sonst http://www.honiglecker.ch/textbildlyrik ... atalog.pdf

Sowohl Vorder- wie auch Hinterachse haben Führungsringe für die Simmerringe.
SIehe Seite 41, Position 55 ..

Ruedi

Danke Ruedi..

Genau, von A580-1 Ersatzteilkatalog, ist es:

Voderrad:

- Von Bild Seite 38, Position 51 oder von Beschreibung Seite 40, Position 51

Hinterrad:

- Von Bild Seite 41, Position 55 oder Beschreibung Seite 43, Position 55

Gruss
Carlito

Servus Carlito,
Du hast das richtige Lager - 30205 J2 -, der Innenring muss 38 mm haben, damit der Führungsring, der auch 38 mm innen hat, gut sitzt, der Aussendurchmesser des Führungsringes beträgt 41 mm, das ist auch das Nennmass des Simmerringes.
condor condor
fritz der tengler

Ja mein Problem ware das die Fuehrungsringes nicht genug breit ware... Ich habe diesen an Drehbank bearbeiten lassen, und jetzt sind die Perfect...

NB: Nicht nur die "Fuehrunsrings" (Seite 38 Position 51 '& Seite 41 Pos. 55), sondern auch die "Fuehrungsrings zu Gummidichtung" (Seite 38 Position 54 & Seite 41 Position 46) mussen bearbeiten werden wenn neueu Laeger montiert werden...

Gruss
Carlito