wieder mal frage ich mich über Sinn- und Unsinn des Veteranen Status.
Solche Motorräder (siehe Foto) kriegen ohne Mühe den Veteranen Status und meine Vorkriegsmotorräder genannt Motosacoche von 1928 und Peugeot von 1925 mit Originallack und Patina nicht. Auf die Frage an den Experten, was ich den nun tun müsse um den Veteranen-Status für den Peugeot zu erlangen, ob es mit neu vernickelten Hebel gehe, war der Kommentar des Experten: "Ja, aber es wäre schade."
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Kotz, kotz...
Ja Kalle,
das hat mit Schweizer Bünzli Zügs zu tun, aber lieber noch das, als 15000 Wörter für die Zulassung eines Caramel Bonbons.
"Anerkannt wird
Originallack mit dem Alter entsprechender Patina vom Originalton"
Wenn das Fahrzeug verkehrssicher ist spricht nichts gegen einen Veteraneneintrag.
Ich hatte letzte Woche einen komischen Experten in AG (Nicht beim Strassenverkehrsamt)
er ist der Meinung der Lack und die Schutzbleche muessen für den Veteraneneintrag poliert werden.
