Starten und Leerlauf Condor 350

[Sämu]

Guten Tag

Ich habe Probleme beim Kaltstart und Leerlauf.

Beim Kaltstart muss ich ziemlich lange kicken. Starten tu ich so wie es im Handbuch steht. Er startet dann am besten wenn ich etwas Gas gebe.

Wenn er warm ist stirbt der Motor nach ca 20 sekunden im Leerlauf ab. Starten ist dann nur mit etwas Gas möglich.

Der Leerlauf ist etwas unruhig.

Ich weiss nicht ob ich etwas falsch mache oder die Condor irgend ein Problem hat.

Gruess sämu

[Ducati]

Guten Morgen Sämu
Deine Probleme kennt der A350 Fahrer. Ich arbeite beim Starten mit dem Chocke, habe gute Erfahrungen gemacht. Wenn die Condor rund
läuft beginne ich den Chocke stufenweise zu schliessen, braucht halt etwas feingefühl und gedult. Voraussetzung ist dass das Motorenumfeld
stimmt. ( Vergaser, Zündung, Leerlauf, Kerze, Luftfilter ) Du schreibst starten nach Betriebsanleitung, also auch ohne Zündung 3 mal
den Kickstarter betätigen?

PS: Habe auf meiner Website unter Hobbys Bilder meiner A350.............. www.tschanz-kaelte.ch


Gruss Ducati

[Sämu]

Morgen

Ja genau auch mit 3mal ohne Zündung.

Das Problem ist dass ich meistens nicht weiss ob er zuviel Benzin kriegt und desshalb nicht anspringt oder zu wenig?

Sollte man de chocke auch bei 20 grad aussentemp benutzen?

Gruess sämu

[Ducati]

Ja Sämu…………..
Ich brauche den Chocke eigentlich fast immer, wenns wärmer ist und der Motor läuft, beginne ich sofort mit Chocke zurückschieben
und immer etwas am Gas drehen ( Gäselen ). Der Motor beginnt eigentlich in kürzester Zeit rund zu laufen. Soweit meine Erfahrung.
Condor Gruss Ducati

[Sämu]

Habe das Gefühl das mein Condor im Leetlauf einfach zu fett läuft. Kerzen ist eher schwarz. Nach 20 Sekunden im Leerlauf stirb er ab. Kann ihn dann nur noch mit Hilfe von Gas geben starten.

Gruess Sämu

[PUCH-Role]

Hallo Sämu

Du schreibst in deinem allerersten Beitrag: "Der Leerlauf ist etwas unruhig."

Ich kenne den Vergaser deiner 350-ger nicht, aber hat er eine Leerauf-Gemisch
Regulierschraube und an der Drosselklappe oder am Schieber auch eine Drehzahl-
Regulierschraube?
Wenn ja, würde ich da mal die Grundeinstellung machen und dann schauen ob es besser wird!
Was ist mit dem Chocke, bedienst Du den beim Starten auch so, wie es Ducati macht?


Gruss
PUCH-Role, der "langsamste" Berner

[Sämu]

Genau das habe ich jetzt gestern nochmals gemacht.
So wie es im Werkstatthandbuch steht.

Leerlaufschraube reindrehen bis ca 1400 u/min (etwas schwierig ohne dzm)

Gemisch regulierschraube so anpassen dass die dz am höchsten ist

Leerlaufschraube auf ca 1000 u/min rein.

Jetzt muss ich mal schauen wie sich das startverhalten verändert hat.

Choke benutze ich so wie Ducati beschrieben hat.
Gruess sämu

[PUCH-Role]

Guten Tag Sämu

Und, hat sich das Startverhalten geändert nach Deinen Einstell-Arbeiten?
Wichtig ist dabei, dass der Motor betriebswarm ist, wenn Du am Vergaser
schraubst. aber ich nehme an, dass Du das sicher weisst.

P.S. ich habe ein Messgerät zum Drehzahl messen an 12-Volt Unterbrecher-Zündungen.
Und von Thun nach Gwatt ist es nicht weit.


Gruss
PUCH-Role, der "langsamste" Berner

[Sämu]

Hallo zusammen

Also im Moment ist es so dass wenn der Motor so halbwegs warm ist springt er schnell an. Neigt aber sehr zum absterben. Also muss dann sicher 10min im Stangas gäselen dass er nicht abstirbt. Wenn er dann warm ist läuft er mittlwrweile recht ruhig.

Kalt darf ich einfach den Choke nicht benutzen. Die Kerze ist dann nass und das Starten unmöglich.

Habe noch ne Frage bezüglich der Gemisch Einstellschraube. Rein=mager raus=fetter?

@Puch Role. Bin im moment gerade im Urlaub. Aber würde dein Angebot gerne annehmen.

Gruess sämu

[PUCH-Role]

"Rein=mager raus=fetter?"

Genau

PUCH-Role, der "langsamste" Berner

[Ducati]

Hallo Sämu, Ciao PUCH-Role
In der Regel hat die A350 eine 6 Volt Batterie. Role wenn Dein Messgerät für 12 Volt ausgelegt ist, hat Sämu das Problem dann
immer noch.
Moto Zweiacker in Thun ( Lerchenfeld ) hat sein Geschäft mittlerweile an einen Nachfolger übergeben. Peter Zweiacker greift dem
Nachvolger bei Problemen immer mal unter die Arme. Peter könnte GARANTIERT helfen er ist der Ducati Spezialist und die A350
hat ja bekanntlich einen Ducatimotor…………………..
PS: Rolä schön wiedermal etwas von Dir zu hören!
Gruss Ducati

[PUCH-Role]

Hallo Tinu

Danke für den Typ.
Habe auch schon längere Zeit nichts von Dir gehört, Gelterfingen hast Du
wahrscheinlich nicht Zeit mitten in der Woche, da Du noch voll im Arbeitsprozess
integriert bist?

Gruss Role

[PUCH-Role]

Hallo zusammen

Also im Moment ist es so dass wenn der Motor so halbwegs warm ist springt er schnell an. Neigt aber sehr zum absterben. Also muss dann sicher 10min im Stangas gäselen dass er nicht abstirbt. Wenn er dann warm ist läuft er mittlwrweile recht ruhig.

Kalt darf ich einfach den Choke nicht benutzen. Die Kerze ist dann nass und das Starten unmöglich.

Habe noch ne Frage bezüglich der Gemisch Einstellschraube. Rein=mager raus=fetter?

@Puch Role. Bin im moment gerade im Urlaub. Aber würde dein Angebot gerne annehmen.

Gruess sämu

Die Probleme, die Du beschreibst, sind nicht nur auf eine schlechte Leerlauf-Einstellung zurück zu führen.
Das Problem liegt evtl . an einem zu hohen Niveau im Schwimmergehäuse.
Aber mit den "Ferndiagnosen" ist es immer so eine Sache.
Wie Ducati schreibt, hat es anscheinend ganz in der Nähe einen Spezialisten
der sich damit auskennt. Das ist dann die sichere Lösung!!

Sonntägliche Grüsse
PUCH-Role

[Sämu]

Vielen Dank für eure Antworten.

Ich würde gerne mal bei dir vorbei kommen Puch Role. Ich möchte gerne etwas über mein Motorrad lernen, resp. kenne ich mich mit vergasern nicht so wirklich aus.

Ich habe übrigens auch das Werkstatt Handbuch. Leider wird dort nicht beschrieben wie so ein Vergaser demontiert und wieder montiert wird.

Habe übrigens 12 Volt drinn. Wurde vom Vorbesitzer umgebaut.

Gruess Sämu

[PUCH-Role]

Hallo Sämu

Bin bis am 11. September im Tessin, oder sonst unterwegs.

Jeden Mittwoch ca. ab 17.00h treffen sich etliche FAM-ler im Restaurant
Linde in Gelterfingen. Fahr doch mal da hin, da sind immer welche dabei,
die sich auskennen.

Ab 12. Sept. bin ich auch wieder dabei.
Evtl. am 29.-sten, also morgen, auch noch.


Gruss PUCH-Role