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.. wer findet die zwei Unterschiede?

Viel bequemer mit diesem Lenker! Wir sind ja nicht mehr die jüngsten.
Ist die Gabel etwas länger?

Gruss Köbi

Der Baum wurde gefällt.
Gruss thomas

Wo hast du die Oeltank-Entlüftung versteckt ?

PUCH-Role

Ah ja, beim ganz genauen Hinschauen habe ich sie entdeckt....



PUCH-Role

 
@Köbi
Ja, Köbi, hier muss ich noch eine Lösung finden.

Ich habe eine Gabelbrücke einer Rocket Gold Star gefunden. Die hat die notwendigen Lenkerbriden.
Nur, die Anschlüsse für die Standrohre sind auf gleicher Höhe, wie die Bohrung am Lenkkopf.
Die Gabelbrücke (Eddi Dow oder ähnliches), die ich mit den Clip-ons verwendet habe, hat da eine Höhendifferenz von 29 mm.
Letztlich ist meine Gabel nun 25 mm weiter oben .
Damit spendiere ich von 25 von 145 mm Federweg - damit kann ich leben.
Etwas weniger Nachlauf - kommt meiner Fahrweise entgegen und ändert nach erster Testfahrt nichts am Geradeaus-Lauf.
ABER die Feder ist ebenfalls 25 mm mehr vorgespannt und ich habe keinen negativen Federweg mehr.

Ich bin nun am Überlegen, ob ich die Federn kürzen soll.
Nur, wieviel? Durch das Kürzen wird sie etwas härter. Also 25 mm, mehr, weniger? ich weiss es noch nicht.
Vielleich hat jemand eine Idee oder gar Erfahrungen damit.

E liebe Gruess

Ruedi

 
Versuche gerade zu klären, ob es unterschiedlich lange Standrohre gibt ..

Hallo Ruedi

Bei mir liegen noch diverse Gabelfedern rum :)

Gruss

Walter

Walter Meury hat geschrieben:Hallo Ruedi
Bei mir liegen noch diverse Gabelfedern rum :)
Gruss
Walter

Danke, Walti, komme noch auf Dich zu.
Einen speziell schönen Tag heute;o))

E liebe Gruess

Ruedi

 
Federn gekürzt - Negativer Federweg zurück - minimal härter - alles okay!

Freude herrscht.