Gegen Ende des Jahres 1956 beschlossen die Gründer, sich zu trennen, nachdem es zu "Differenzen" gekommen war, die wahrscheinlich auf die verständlichen Schwierigkeiten zurückzuführen waren, zwei ähnliche technische und unternehmerische Talente in einem Unternehmen zusammenleben zu lassen. In der Trennungsvereinbarung vereinbarten die beiden ehemaligen Partner, den erworbenen Kundenstamm unter sich aufzuteilen, ohne sich 12 Monate lang gegenseitig Konkurrenz zu machen. Morini erhielt Beta, den wichtigsten Kunden, und Minarelli alle anderen, da die beiden Anteile in Bezug auf die Anzahl der Aufträge gleich waren.
Nach einer kurzen Phase des Zusammenlebens zog Morini zu Zola Predosa, um "Morini Franco Motori" zu gründen, während Minarelli in der ursprünglichen Firma blieb, die er in "FB Minarelli" umbenannte. Die beiden neuen Unternehmen spezialisierten sich auf den Bau von Zweitaktmotoren mit kleinem Hubraum, erzielten einen großen und wohlverdienten Erfolg und wurden innerhalb weniger Jahre zu zwei echten Industriegiganten der weltweiten Zweitaktproduktion.[/i]
Es handelt sich um eine ältere Restauaration; bekannte Mängel, Ständerfeder ist gebrochen und beim Tankeinfüllstutzen blättert die Farbe. Ein Gang geht nicht richrig rein, weiss nicht mehr welcher, das letzte Mal Probegefahren vor ca. 1 Jahr. Zollformular 13.20 Formular, vorhanden und Ausweis einen baugleichen Modell.
Unbedingt vorher anschauen kommen !!!
Es gibt noch drei Ersatzmotoren dazu, wobei einer revidiert aussieht
WICHTIG: Matching Number : Rahmen und Motor !!!
WICHTIG: Brauch noch etwas Liebe ist nicht fahrbereit !!!
Unbedingt vorher anschauen kommen !!!
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