Motos, Seitenwagen, Velos, Teile, Literatur etc.
Moderator: Argus
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Motos, Seitenwagen, Velos, Teile, Literatur etc.
GARAGE-SALE am Samstag, 2. September 2023 von 14-17 Uhr zuoberst auf dem Albis-Pass (Hochwachtstrasse 2, 8135 Langnau am Albis), im grossen Ökonomiegebäude, Untergeschoss.
Wir trennen uns von Motorrädern (Condor 500 ohv, Gilera Saturno, Guzzi Airone, Norton CJ ohc, Standard Rex ohc...), Seitenwagen, Velos (ab ca 1940, auch Rennvelos), Motoren (Standard 350 ohc, MAG Jubilé sv...), von Teilen, Werkzeug und Literatur.
Bitte öffentlichen Parkplatz benutzen, 100 Meter unterhalb der Passhöhe in Richtung Zürich. Der private Parkplatz "Windegg" ist für Hotel- und Restaurant-Gäste reserviert.
Alex Meyer (079 233 27 80) und Karl Traber (079 656 19 35)
Wir trennen uns von Motorrädern (Condor 500 ohv, Gilera Saturno, Guzzi Airone, Norton CJ ohc, Standard Rex ohc...), Seitenwagen, Velos (ab ca 1940, auch Rennvelos), Motoren (Standard 350 ohc, MAG Jubilé sv...), von Teilen, Werkzeug und Literatur.
Bitte öffentlichen Parkplatz benutzen, 100 Meter unterhalb der Passhöhe in Richtung Zürich. Der private Parkplatz "Windegg" ist für Hotel- und Restaurant-Gäste reserviert.
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Zuletzt geändert von Alex Meyer am 31.08.2023 20:10, insgesamt 2-mal geändert.
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Re: Motos, Seitenwagen, Velos, Teile, Literatur etc.
Wegen mehrerer Anfragen: Gilera und Standard haben CH-Papiere mit Veteranen-Eintrag, Vorführtermine sind wieder fällig. Die Condor GS muss restauriert werden, einige Arbeiten sind schon gemacht. Die Marke des Vorkriegs-Seitenwagens ist unbekannt; es ist ein Linksläufer mit Zeppelin-Form vorne und "Bugatti-Heck", alles aus Stahlblech (keine beplankte Holzstruktur), Interieur fehlt.
Alex Meyer
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Re: Motos, Seitenwagen, Velos, Teile, Literatur etc.
Warum geben Sie nicht die Verkaufspreise an?
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Re: Motos, Seitenwagen, Velos, Teile, Literatur etc.
Lieber Befioul
Die Motos werden aktuell von ihren verschiedenen Besitzern ans Tageslicht geschoben, abgestaubt und gegebenenfalls "wiederbelebt". Sie waren z.T. jahrelang gelagert. Weder die Teile, noch die Fahrzeuge werden über dieses Forum verkauft, der "Garage-Sale" unserer Gemeinschaftswerkstatt ist ja erst am 2. September 2023! Wir versuchen nur, hier ungefähr zu anzukündigen, was die Besucher erwartet. Bis Samstagnachmittag sind dann auch die Verhandlungspreise bekannt.
Alex Meyer
Die Motos werden aktuell von ihren verschiedenen Besitzern ans Tageslicht geschoben, abgestaubt und gegebenenfalls "wiederbelebt". Sie waren z.T. jahrelang gelagert. Weder die Teile, noch die Fahrzeuge werden über dieses Forum verkauft, der "Garage-Sale" unserer Gemeinschaftswerkstatt ist ja erst am 2. September 2023! Wir versuchen nur, hier ungefähr zu anzukündigen, was die Besucher erwartet. Bis Samstagnachmittag sind dann auch die Verhandlungspreise bekannt.
Alex Meyer
Re: Motos, Seitenwagen, Velos, Teile, Literatur etc.
Vielen Dank lieber Alex.
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Re: Motos, Seitenwagen, Velos, Teile, Literatur etc.
Es ist noch ein Bijou aufgetaucht!
Bis bald,
Alex Meyer, Karl Traber
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Re: Motos, Seitenwagen, Velos, Teile, Literatur etc.
Es war ein erfreulicher Anlass am 2. September! Danke allen Besuchern und Besucherinnen.
Ein paar Objekte sind noch zu haben, z.B. die beiden französischen Mofas zu je 650.- Franken. Die GS-Condor ist zum fertig Restaurieren, eine 2-Zylinder-BMW aus den 1950ern (oder früher) könnte in Zahlung genommen werden. EIn Steib-Seitenwagen TR 500 und ein leeres Zeppelin-Boot S 500 sind auch noch da.
Alex Meyer
Ein paar Objekte sind noch zu haben, z.B. die beiden französischen Mofas zu je 650.- Franken. Die GS-Condor ist zum fertig Restaurieren, eine 2-Zylinder-BMW aus den 1950ern (oder früher) könnte in Zahlung genommen werden. EIn Steib-Seitenwagen TR 500 und ein leeres Zeppelin-Boot S 500 sind auch noch da.
Alex Meyer
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Re: Motos, Seitenwagen, Velos, Teile, Literatur etc.
Hallo, wie ist den der Zustand ( Bj. ) des Steib Seitenwagen und was würde er kosten ? freundliche Grüsse Uwe
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Re: Motos, Seitenwagen, Velos, Teile, Literatur etc.
Guten Tag Uwe
Der TR 500 war an einer Schwingen-Zweizylinder-BMW (die 4 Anschlüsse sind vorhanden), ist stark gebraucht, aber KEINE Ruine. Hat hydraulische Bremse und eine Richter-Kabine. Das verrostete Rad ist im Alteisen gelandet. Die gerettete leere Nabe (original BMW R50-69S) ist dabei, deren Bremslauffläche ist allerdings reparaturbedürftig. Preis: 2500.- Franken. Bei Interesse bitte anschauen kommen (Foto-Versand ist nicht sehr aussagekräftig...)!
Alex Meyer
Der TR 500 war an einer Schwingen-Zweizylinder-BMW (die 4 Anschlüsse sind vorhanden), ist stark gebraucht, aber KEINE Ruine. Hat hydraulische Bremse und eine Richter-Kabine. Das verrostete Rad ist im Alteisen gelandet. Die gerettete leere Nabe (original BMW R50-69S) ist dabei, deren Bremslauffläche ist allerdings reparaturbedürftig. Preis: 2500.- Franken. Bei Interesse bitte anschauen kommen (Foto-Versand ist nicht sehr aussagekräftig...)!
Alex Meyer
Re: Motos, Seitenwagen, Velos, Teile, Literatur etc.
Guten Morgen, ich wüsste gerne den Preis des zu restaurierenden Condor GS 500, danke.
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Re: Motos, Seitenwagen, Velos, Teile, Literatur etc.
Ciao, motodelco
Der Töff gehört nicht mir. Du hast eine PN mit der Telefonnummer des Besitzers.
Alex Meyer
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Re: Motos, Seitenwagen, Velos, Teile, Literatur etc.
Das zweitletzte Foto ist nicht mehr aktuell: Das Peugeot-Mofa, das grüne Velo und der MAG-Motor sind verkauft.
Hingegen ist der rare Standard-Rex-Motor (350 ohc!) noch zu haben!
Alex Meyer
Hingegen ist der rare Standard-Rex-Motor (350 ohc!) noch zu haben!
Alex Meyer