www.fam-amv.ch

Verkaufe eine Shovelhead der Extraklasse :-)

Komplettumbau einer Harley FLH aus dem Jahre 1977. Hat knapp 1400ccm Hubraum und somit ordentlich Power. Motor wurde diesen Winter neu abgedichtet im Zuge einer Revision der Rockerboxen. Nun ist sie absolut dicht und markiert nicht überall ihr Revier wie oft bei älteren Harleys...

Highlight ist sicherlich die fabrikneue Springergabel, welche eingetragen ist!
Die RST-Stocker Vorderradbremse ist ebenso fabrikneu und bietet genügend Bremskraft.
Hinten ist ein PM-Bremssattel verbaut der natürlich ebenfalls eingetragen ist.
Kupplungsarmatur ist von Kuston Tech Deluxe Line.
Vorne sind wartungsarme Kegelrollenlager in einer neuen Sternnabe verbaut. Die originale breite Shovel-Vorderradnabe wird mitgeliefert und kann mit der originalen Gabel verwendet werden (ist ebenfalls vorhanden).

Das Kurbelwellengehäuse beziehungsweise der komplette Small Block ist von S&S und mit der korrekten Nummer gekennzeichnet.

Zum Starten dieses Power-Aggregats steht sowohl ein Kickstarter als auch ein zuverlässlicher Elektrostarter mit Pull-Start zur verfügung. Kein so mühsamer Magnetschalter der häufig unzuverlässlich ist bei den Shovels!

Hinten sind 11 Zoll Stossdämpfer von Progressive Suspension verbaut, keine billigen Imitate von Alibaba... Nun sitzt sie sehr ausgeglichen mit der Springergabel.

Der Lenker ist ein Biltwell Chumps und bietet eine unglaublich angenehme Sitzposition. Riser sind Biltwell Slimline. Blinker und Hupentasten sind minimalistisch in den Lenker eingelassen.

Die Lampe ist eine antike und umgebaute Karbidlampe, die gibt es so kein zweites Mal und macht diesen Bobber perfekt!

Die Elektrik wird zuverlässlich von einer Elektronikbox unter dem Tank gesteuert.
Der Gasgriff ist innenliegend und verläuft im Lenker drin um den diesen optisch auszuräumen.

Mitgeliefert werden der mitschwingende Heckfender mit Rahmensitz sowie ein Heckfender mit Soziussitz und Sissybar (dieser ist nun montiert, so wurde sie auch vorgeführt, genau wie auf Bild 1+2). Somit kann sie wahlweise als ordentlichen Bobber oder auch als Zweiplätzer als Chopper für Touren mit Sissybar und Tasche gefahren werden.

Zusätzlich sind noch unzählige Zubehörteile wie Solo- und Mustang-Sitz, originale Tele-Gabel inklusive Ochsenkopf und Lampe, 1m breiter Beach- Lenker inklusive Gutachten, S&S Super E Vergaser inklusive 2 Teardrop Luftfilterdeckel, original Armaturen mit PM-Bremssattel vorne etc. vorhanden.

Ab MFK 25.7.2022! Genau so wie auf den letzten Bildern als Zweiplätzer vorgeführt (unter der Tasche ist ein fest verschraubter Sitz). Fender, Sitz etc für Einplatzbetrieb wie die anderen Fotos werden mitgelifert, kann in ca. 1h ohne grosse Mühe umgebaut werden.

Verkauf wegen Zeitmangel und Familiennachwuchs, obwohl ich es bestimmt bereuen werde....

Preis 23'900sFr. als Verhandlungsbasis, bin für Angebote offen, bitte einfach melden unter 079 103 33 94

@ born2ride:

Schönes Bike als Bobber, Kompliment!! Erwäge u.U. Kauf, aber 2 Dinge irritieren mich:
Wenn ich die Soloversion anschaue, kann ich mir schlicht nicht vorstellen, wie die Fenderstruts für den Soziusbetrieb verwindingssteif und MFK-tauglich montiert werden können mit dieser Rahmenkonstruktion. Die Struts-Aufnahme ist derart kurz und nur mit einer Schraubenaufnahme versehen, dass mir die Pausibilität der Konstruktion fehlt. Kannst du das erklären??

Der Preis scheint mir für eine S&S-Version recht ambitioniert.

Dank dir für ein Feedback.

Bikergruss Pendor

Ausserdem bei ricardo für 21900 drin. In knapp 5 h läuft Auktion ab ........

Hallo Pendor
Vielen Dank fürs Kompliment. Es sind 2 verschiedene Fender vorhanden und beide im Preis inbegriffen. Einmal als Zweiplätzer auf den originalen Fenderstruts, so wie auf dem Bild mit der grünen Tasche. Dort ist drunter ein Soziuspad am Fender verschraubt, so kannst du entweder zu zweit rumcruisen oder auch eine Sissybar-Tasche oder was auch immer montieren.
Der zweite, mitschwingende Fender ist definitiv nicht für Soziusbetrieb vorgesehen. Der ist einerseits mit der von die erwähnten Haltestange an der Aufnahme vom Kettenschutz sowie zusätzlich an der Schwinge unten mit 2 Schrauben fixiert. Die abgebildete, extra angefertigte seitliche Pöstlertasche wird übrigens mitgeliefert. (Bei dieser Version müsste noch ein passender Rückstrahler montiert werden, da könnte die MFK reklamieren... Vorgeführt wurde sie exakt wie abgebildet als Zweiplätzer, nicht mit dem mitschwingenden Fender. Wollte so die Option offen lassen, zu Zweit rumzufahren. Das ist versicherungstechnisch bestimmt besser gelöst als sie als Einplätzer vorzuführen und dann doch zu Zweit zu fahren. Aber das überlass ich dann dem Nachfolger, ob er das anders regeln möchte).
Bezüglich Preis, bin ich offen für Angebote. Habe sie an mehreren Orten eingestellt, und wohl nicht überall den Preis angepasst als ich den auf Ricardo letztens runtergeschrieben habe. Aber wie beschrieben bin ich offen für Angebote. Habe auch noch diverses Zubehör, über welches man verhandeln könnte (originale Gabel, S&S Vergaser, Lenker, Armaturen/ Bremse, und sogar eine Morris M5 Magneto Zündung...)
Hoffe dir mit diesen Infos gedient zu haben, ansonsten bitte nochmals nachhacken oder anrufen;-)

Ruf dich morgen an.