Verkaufe eine Universal 680 1936, Preis 5'800 Sfr., Ist verkauft
Verfasst: 09.05.2026 13:09
Biete hier eine Universal meines Freundes an.
Bei Fragen bitte direkt seine e-mail verwenden und ihn direkt kontaktieren: Salesman@breitband.ch
Kontakt: Salesman@breitband.ch
Preis: 5'800 Sfr. oder nach Vereinbarung
Universal
Jahrgang: 1936
Kein Ausweis, jedoch Stammnummer vorhanden.
Die Inverkehrsetzung vom 01.07.1936 ist vom Bundesamt für Fahrzeuge in Bern bestätigt
Das Fahrzeug war zuletzt im Raum AG oder ZH eingelöst
KM-Stand: Der effektive Tachostand ist unbekannt. Der Tacho wurde revidiert.
Antrieb:
680ccm
JAP V2 Motor seitengesteuert.
Der Motor wurde revidiert (Kolben, Kurbelwellenlager und Wellen sind neu) der Rest überarbeitet.
Der Motor wurde bis dato nicht gestartet.
Die Seitendeckelhalterung ist ist nicht original.
Die Kupplungsscheiben sind neu belegt.
Der Primärantrieb, das Getriebe und der Sekundärantrieb sind vermutlich noch original.
Die Auspuffrohre sind neu entstanden. Ein Endschalldämpfer liegt bei, ob der dazu gehört, ist unbekannt.
Rahmen und Blech:
Der Rahmen, die Kotflügel, der Öltank und der Gepäckträger haben vermutlich noch die Originalgrundierung und Deckfarbe
Der Tank wurde manuell lackiert
Die Verkabelung ist neu (Stoffmanteldrähte)
Ein Sicherungskasten ist ergänzend entstanden.
Der Zündmagnet ist revidiert.
Der Scheinwerfer und die Schlusslampe sind neu.
Aktuell fehlt der Kurzschlussdeckel auf dem Zündmagnet.
Räder und Bremsen:
Die Felgen sind neu, die Reifen ebenfalls.
Die Bremsen sind neu belegt, der Kabelzug ersetzt.
Allgemeines:
Das Motorrad wurde in der Vergangenheit mit dem Gedanken einer Restauration zerlegt, lag dann über Jahre zerlegt in einer Garage und wurde mit der Garage vererbt.
Die Restauration erfolgte später nur im technischen Bereich und zur Komplettierung des Fahrzeuges. Folgende Teile wurden ergänzt: Lenker, Lampen, Kabel, Leitungen etc....
Die Reifen sind nicht gefahren, aber auch schon wieder älter.
Der Gesamtzustand ist zum heutigen Zeitpunkt „gebraucht“ und ohne MFK.
Da die Restauration nicht abgeschlossen ist, wird das Motorrad als defekt verkauft.
Standort:
Das Motorrad steht in Muttenz und kann nach Vereinbarung besichtigt werden.
Bei Fragen bitte direkt seine e-mail verwenden und ihn direkt kontaktieren: Salesman@breitband.ch
Kontakt: Salesman@breitband.ch
Preis: 5'800 Sfr. oder nach Vereinbarung
Universal
Jahrgang: 1936
Kein Ausweis, jedoch Stammnummer vorhanden.
Die Inverkehrsetzung vom 01.07.1936 ist vom Bundesamt für Fahrzeuge in Bern bestätigt
Das Fahrzeug war zuletzt im Raum AG oder ZH eingelöst
KM-Stand: Der effektive Tachostand ist unbekannt. Der Tacho wurde revidiert.
Antrieb:
680ccm
JAP V2 Motor seitengesteuert.
Der Motor wurde revidiert (Kolben, Kurbelwellenlager und Wellen sind neu) der Rest überarbeitet.
Der Motor wurde bis dato nicht gestartet.
Die Seitendeckelhalterung ist ist nicht original.
Die Kupplungsscheiben sind neu belegt.
Der Primärantrieb, das Getriebe und der Sekundärantrieb sind vermutlich noch original.
Die Auspuffrohre sind neu entstanden. Ein Endschalldämpfer liegt bei, ob der dazu gehört, ist unbekannt.
Rahmen und Blech:
Der Rahmen, die Kotflügel, der Öltank und der Gepäckträger haben vermutlich noch die Originalgrundierung und Deckfarbe
Der Tank wurde manuell lackiert
Die Verkabelung ist neu (Stoffmanteldrähte)
Ein Sicherungskasten ist ergänzend entstanden.
Der Zündmagnet ist revidiert.
Der Scheinwerfer und die Schlusslampe sind neu.
Aktuell fehlt der Kurzschlussdeckel auf dem Zündmagnet.
Räder und Bremsen:
Die Felgen sind neu, die Reifen ebenfalls.
Die Bremsen sind neu belegt, der Kabelzug ersetzt.
Allgemeines:
Das Motorrad wurde in der Vergangenheit mit dem Gedanken einer Restauration zerlegt, lag dann über Jahre zerlegt in einer Garage und wurde mit der Garage vererbt.
Die Restauration erfolgte später nur im technischen Bereich und zur Komplettierung des Fahrzeuges. Folgende Teile wurden ergänzt: Lenker, Lampen, Kabel, Leitungen etc....
Die Reifen sind nicht gefahren, aber auch schon wieder älter.
Der Gesamtzustand ist zum heutigen Zeitpunkt „gebraucht“ und ohne MFK.
Da die Restauration nicht abgeschlossen ist, wird das Motorrad als defekt verkauft.
Standort:
Das Motorrad steht in Muttenz und kann nach Vereinbarung besichtigt werden.