Nach nur 3h TGV Fahrt ab Basel zeigte sich Paris von der besten Seite. Tickets im Vorbezug um Anstehen zu vermeiden. Der Salon befindet sich seit Jahren am Ende der Metro no1 im Parc Floral beim Chateau Vincenne. Am Freitag war Zeit für einen kurzen Citybesuch der Salon beginnt um 17h und dauert in die nacht hinein bis 22h.
Die Ausstellungsfläche ist etwa gedrittelt in prof Aussteller in Mercato/Börse und in Clubstände. Dieses Jahr wurden 95J Guzzi, 40J XT500 , 70 J Morini und 70 J Vespa zelebriert. Ein rundum tolles Programm nicht nur für franz Vorkriegsfans aber auch für die ganze Familie die sich mit vorweihnächtlichem Shopping in Paris pudelwohl fühlen. Sa in der Stadt und So nochmals an den Markt. Mit dem TGV ab Gare de Lyon gehts dann alleweil mehrfach pro Tag nach Basel zurück mit über 250km/h und unlimited Gepäck kg und ohne Wartezeiten an Zoll etc..
Freuen wir uns auf ein Wiedersehen im 2017. A bientot Andi
Moto Legend Paris 18-20 Nov
Moderator: Argus2
Moto Legend Paris 18-20 Nov
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- So schön kann nur Paris sein oder eben der Clubstand der Aermacchifreunden France hier mit den eher seltenen verkleideten Flat Singels
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- Der Dollarclub war mit mehreren Fz am Salon im Eingangsbereich, diese oft mit Chaisemotoren aber auch MAG oder JAP
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- FN Einzylinder der robusten Sorte mit Blockmotor späte 30er Jahre am Clubstand
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forget the grascutting and ride your bike
Re: Moto Legend Paris 18-20 Nov Parts und Restauration
Anwesen einige nahmhafte , einigen nicht unbekannte Anbieter mit sehr nützlichem Vorkriegsmaterial. Neues und gebrauchtes ergänzt sich in Paris passend. Einige haben im Aussenlager (Bus Lieferwagen) zus Material das hergebracht werden kann. Der Anteil klassischen jap. Teilen wiederspiegelt in gutem Mass die gewachsene Gemeinschaft an Caferacern, Yougtimern oder Alltagsklassiker. Im Gegensatz zur Schweiz standen am Eingang mehrere hundert Motorräder und Roller. Alltagsklassiker sind kein Fremdwort. Retros haben Höchstkultur. In Paris hat die Motorradsaison 12 Monate. Seltener sieht man heute unzählige 350er und 500er im unrest Zustand analog Novegro/Imola. Somit sah man auch in Paris weniger Fz welche aus dem Areal geschoben wurden. Vermutlich gibt es eine nicht unwesentliche Preisschere zw Zentrum und Rand sprich Normandie, Jura, Norden , Zentren.
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- Fast wie Weihnachten und auf alles für jedes erdenkliche Modell auf Bestellung
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- Chambrier.fr mit riesigem Stand wie immer. Da lässt sich beinehe eine Terrot neu aufbauen
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- Auch Anbieter von B mitunter New Old Stock auch jap Neuteilen pour les motard de Paris n'est pas! siehe auch Neutanks etc
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Zuletzt geändert von Andi am 25.11.2016 23:30, insgesamt 1-mal geändert.
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Re: Moto Legend Paris 18-20 Nov Cross, Trial
Aufgefallen war diesmal die gut organisierte Trial und Crossszene mit echten Raritäten. Aber eben in F darf man auch heute noch einen Trial in einem Waldbach ausstecken für ein Weekend. Chapeau! Da verstehe ich Leute die sich auch mal in Macon oder dem Bordeux nach der Pensionierung anmelden zum leben und leben lassen. Ce tous, Andi
(all photos iphone5s zum verschenken)
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- Ein früher Crosstöff den ich noch nie sah, wer hat Details (Gillet/F)
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- Da bleibt kein Auge trocken und warten muss auf euch auch niemand mehr...
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- Wenns schnell gehen muss hier stehen noch les cadeaux de noel pour l'homme liebe Partnerin, -mais c'est plus cher que 20ans avant.
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Brand Ueli
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Re: Moto Legend Paris 18-20 Nov
Andi, hab Dank für den sehr aufschlussreichen und interessanten Repport.
An die übrige Gemeinde: nehmt Euch ein Beispiel ! !
Ueli
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Re: Moto Legend Paris 18-20 Nov
Tu m’emmènes l'année prochaine?
Cordialement
Ruedi