Hallo Dani,
da haben sie dich aber schön hängen lassen hier im Forum. Keiner hat ein Handbuch für die Condor 513-46. Tja, obwohl ich vieles zu Condor weiss, habe ich auch noch nie ein Handbuch für so ein Modell gesehen. Ob die Käufer vom Neufahrzeug da nichts dazu erhalten haben? Ich weiss nur gerade ein Handbuch von 1927. Kann doch eigentlich gar nicht sein, mindestens eine Gebrauchsanleitung muss man doch immer erhalten. Sind die alle verloren gegangen?
Schick mir doch mal ein Email, dann kann ich dir zumindest eine ganz tolle Tabelle mit den häufigsten MAG Motoren schicken, und den wichtigsten Einstelldaten. Damit findest du dann Ventilspiel, Unterbrecherabstand, Vergasergrösse und noch ein paar weitere Sachen. Eine deutsche Übersetzung schicke ich dir dann auch gerade, die Tabelle ist drum in Französisch. Dies aber nur zum Motor. Andere Sachen die ebenfalls Pflege bedürfen, sind da nicht erwähnt. Kein Kabelschema, keine Getriebehinweise, keine Angabe zum Kettendurchhang.
Meine Email ist
Reto.burkhalter@man-es.com
Du hast noch geschrieben, dass du den Rahmen 170261 hast, und eine Stammnummer. Die Stammnummer nützt mir nichts, ist von der MFK vorgegeben, und kann sogar ändern, wenn es der MFK beliebt. Die Rahmennummer ist hingegen gut. Deiner hat am 6. September 1946 die Fabrik verlassen, kostete Fr. 2860.-, und ging an einen A. Rast. Der Wohnort könnte Haslen gewesen sein, ist aber leider schwer lesbar im handschriftlichen Werksregister. Immerhin ist Haslen nur etwa 50km von deinem Wohnort Balterswil entfernt, könnte also gut sein, dass Haslen als Wohnort vom ersten Käufer stimmt, und dann als Occasion nur in der Nähe verkauft worden. Der A. Rast war kein Händler. Es dürfte eine Privatperson gewesen sein, die seinen neuen Töff selber im Werk abgeholt hat.
Wenn du mir ein Mail schickst, sag mir doch auch grad noch deine Motorbezeichnung. Ich weiss drum auch die Motornummer, die im Neuzustand eingebaut war. Hast du ein Typenschild am Töff?
Gruss Reto Burkhalter