Seitenständer für Universal B50

[Sw1ssdude]

so nebenbei: ich bin am überlegen ob ich für das Ab und Aufsteigen jeweils einen Habegger mitnehmen soll :))

Kennst du das Viper V10 Bike von Alan Millyard? das hat ungefähr so ein Habegger-Zentralständer.... funktioniert offenbar ganz gut!

https://www.youtube.com/watch?v=J_7zHy9jn4k

[Irish]

so nebenbei: ich bin am überlegen ob ich für das Ab und Aufsteigen jeweils einen Habegger mitnehmen soll :))

Kennst du das Viper V10 Bike von Alan Millyard? das hat ungefähr so ein Habegger-Zentralständer.... funktioniert offenbar ganz gut!

https://www.youtube.com/watch?v=J_7zHy9jn4k

Jetzt noch ein 12 Volt Motörchen und ein Umschalter dran und ich kann fahren bis 100 Jahre ereicht sind. :-))

[RuediKehl]

Jetzt noch ein 12 Volt Motörchen und ein Umschalter dran und ich kann fahren bis 100 Jahre ereicht sind. :-))

Hast Du keinen Butler? ;o)

[Sw1ssdude]

...oder einfach einen Seitenwagen montieren, dann brauchst du nur noch einen Rad-Keil gegen das wegrollen...

[Neuland1]

Hallo Zusammen,

ich habe das selbe Problem wie Andy.
Hab letztes Jahr meine B50 fertig gestellt und bin ca 2000 km gefahren. Echt ein tolles Motorrad.

Leider ist der Spaß an der Freud etwas getrübt.
Den 200kg Bock auf den HS zu bekommen ist echt ein Kraftakt und macht auf Dauer keinen Spaß.

Nun suche ich auch eine SST Lösung.
Wenn hier jemand etwas anzubieten hätte, wäre das super.

Möglicherweise reicht schon eine Zeichnung der Montage und eine Bezugsquelle für den oben verwendeten SST.

Vielen Dank.

SG Daniel

Daniel, ich habe jetzt den Mittelständer um lediglich einen Zentimeter gekürzt und den Endanschlag aufgeschweisst, damit das Fahrzeug nicht mehr so weit über den Totpunkt kippt. Der Effekt ist frappant. Vom Ständer geht die Universal jetzt fast gratis und auf den Ständer gefühlt noch mit einem Drittel der Kraft. Die Kürzung hat die Hebelverhältnisse dergestalt verändert, dass der Ständer bei der Krafteinwirkung bereits grader steht und so der mit dem Fuss betätigte Hebelarm mehr Wirkung zeigt. Ausserdem muss das ganze Fahrzeug faktisch nicht mehr hochgehoben, sondern kann jetzt nach hinten geschoben werden. So dürfte das Aufbocken auch mit schwindenden Kräften in Zukunft möglich sein. Es macht jetzt einfach wieder Spass!

[RuediKehl]

 
Feuerlöscher wegstellen vor dem Hebebühne-herunterlassen ;o))

[DaniUni]

Hallo Neuland1,

vielen Dank für den Tipp.

Sowas ähnliches hab ich mir auch schon überlegt. Hatte aber Mal das Problem, dass auf unebenem Boden, der Hauptständer fast zu kurz wurde. Es hat sich also fast so verhalten wie bei deiner Anpassung. Ging leicht auf den HS neigte aber zu kippen da beide Räder Kontakt mit dem Boden hatten. Darum hab ich das verworfen.

Ich hab gestern meine SSt Idee umgesetzt. Standard BSA SSt und Adapterplatte selbst gebastelt. Funktioniert absolut super und fühlt sich stabil an.

SG Daniel

[Neuland1]

Salut Daniel

Die seitliche Kippneigung im aufgebockten Zustand hast du nur, wenn das Motorrad zu weit über den oberen Totpunkt nach hinten gehen und sich der Ständer so zu sehr nach vorne hoch klappen kann. Daher muss der Anschlag aufgeschweisst werden, damit der Weg des Motorrads kurz nach dem oberen Totpunkt begrenzt wird. Ich habe dort ca. 1 cm aufgetragen. Durch das Kicken all meiner Vorgänger auf dem Mittelständler hat sich am Anschlag je eine Kerbe im Rahmen gebildet mit den unerwünschten Auswirkungen wie oben beschrieben.

Wo hast du deinen Seitenständer her? Handelt es sich um ein noch käufliches Produkt aus dem Zubehörhandel oder um ein Teil aus alten Lagerbeständen und unbekannter Herkunft?

Gruss Andy

[DaniUni]

Servus Andy,

den Seitenständer hab ich bei "British Only Austria" gekauft. Ist ca 1h von mir entfernt.

SG Daniel

[RuediKehl]

..den Seitenständer hab ich bei "British Only Austria" gekauft. Ist ca 1h von mir entfernt. ..

Den hab ich an der BSA. Auch von DORT.
Die sind zwar etwa 800 km von mir weg, aber die schicken auch.
Schöns Wuchenänd
Ruedi